Gøyere julegave skal du lete lenge etter
Driftingskolen tilbyr banekjøring helt utenom det vanlige. Her er ikke bilene helt nye og blanke, men morofaktoren er skyhøy.


Du har sett det på TV. Biler som ligger sidelengs i full fart med tykk røyk og bakhjul som spinner fritt. Det ser vanskelig ut, tenker du sikkert.
Men helt umulig er det ikke, og det er her mannen Joacim Bergli-Nielsen kommer inn i bildet. Bergli-Nielsen driver Driftingskolen.no, som spesialiserer seg på å tilby driftekurs der du får satt deg bak rattet i en ekte driftebil.
– Jeg begynte med drifting i 2007, etter å ha sett Fredric Aasbø i sin sorte BMW E30. Da dro jeg hjem og bygget om min egen BMW for drifting, forteller Bergli-Nielsen.
På det tidspunktet jobbet han med barnevernstiltak hvor bilcross var en del av tilbudet til barna, men hans fascinasjon for å ligge sidelengs med bil smittet raskt over på de andre.
Reiser rundt i landet
Siden høsten 2015 har Bergli-Nielsen jobbet med Driftingskolen.no som et tiltak for barn, men i tillegg tilbudt privatpersoner og bedrifter å lære seg om drifting.
Melder du deg på, eller får en dag med Driftingskolen i julegave, møter du opp på Gardermoen Raceway der Bergli-Nielsen stiller med driftingbiler, bane og alt annet utstyr du behøver for å ha det moro.
Driftingskolen.no
Tilbyr driftekurs på forskjellige baner rundt om i Norge.
Benytter ekte, driftingriggede BMW-er (E36) 325i og 328i med sekssylindret motor og manuell girkasse.
Grunnkurs i drifting koster 2.890 kroner pr. persjon. Da er bil, baneleie, drivstoff og alt annet inkludert. Du behøver bare å møte opp.
For utdrikningslag koster det 10.000 kroner pr. bil i fire timer, men det er da naturlig at man bytter på å kjøre.
Driftingskolen lager også arrangementer for firmaer som ønsker å tilby sine ansatte en uvanlig opplevelse.
– Etter pandemien har vi vært bare på Gardermoen Raceway, men til neste år kommer også til å ta med bilene til Vestlandet og andre steder i Norge der det er interesse for drifting, forteller Bergli-Nielsen.
Han har åtte dedikerte driftebiler som er spesialbygget for formålet, med sveiset differensial slik at begge bakhjulene kan spinne – og selvfølgelig det spesielle understellet som tillater å sette bilen opp i vinkel på banen.
Bilene Driftingskolen benytter er BMW-er fra 90-tallet med sekssylindret bensinmotor. De bruker både BMW 325i og BMW 328i av E36-karroseriet. Bilene ser kanskje ikke så pyntede ut, men opplevelsen ved å sette seg inn i en slik dedikert maskin er likevel stor. Det fikk vi oppleve i forbindelse med et arrangement Drifteskolen holdt på Gardermoen Raceway i høst, der Kia demonstrerte sin elektriske morobil, Kia EV6 GT med 585 hestekrefter.
Bergli-Nielsen forteller at et vanlig grunnkurs i drifting koster 2.890 kroner pr. person, og lover et fartsfylt opplegg med mye kjøring.
Kurset starter med en sikkerhetsgjennomgang og overblikk over banen, før deltagerne setter seg inn i bilene og skal lære å drifte piruetter. Deretter fortsetter bilene ut på banen, der deltagerne får utfolde seg med skikkelig drifting.
– Alt er inkludert, også skader på bilene. Kjører du bilen i murveggen får man ikke regning, sier Bergli-Nielsen.
Driftingkursene er ikke bare for privatpersoner, men også populært for bedrifter som vil tilby sine ansatte en uvanlig opplevelse. Da er det ifølge Bergli-Nielsen viktig at det skjer uten at man må forvente noen ekstraregning.
– Og bilene holder greit når dere er ute på banen?
– Det går med noen clutcher og stikkaksler, men vi blir ikke sure av det. Husk at det kommer folk som ikke har kjørt noe særlig med manuell girkasse, og skjer det noe med en av bilene, henter vi bare en reservebil, sier Bergli-Nielsen.
Han forteller at de har et eget verksted i Nittedal der de også jobber på de andre bilene i forbindelse med barnevernstiltak.
– Vi er dreven på å bytte clutch og stikkaksler, og skruene sitter jo ikke så hardt heller, for de bytter vi ofte, sier han muntert.
Drifting for alle
I tillegg til grunnkurset, som er det mest populære, tilbyr Driftingskolen også pakker for utdrikningslag og firmaer med spesielle ønsker.
På spørsmål om hvem Driftingskolens kunder er, kommer Bergli-Nielsen med en interessant betraktning.
– Det er så morsomt, for det er all slags typer folk som melder seg på. Det kommer inn Volvo 740-er med Monster-klistremerker på taket, som parkerer ved siden av nye, dyre Mercedes-er med folk i pene klær. De kommer fra vidt forskjellige steder, men kjører sammen og har det moro på banen. Drifting er for alle, sier Bergli-Nielsen.


