Flyrs fjerde emisjon, den opprinnelige på 400 millioner kroner, ble for vanskelig for SpareBank 1 Markets, Arctic Securities og Carnegie.
Derfor var Flyrs ansatte meget takknemlig for at forvalter Jan Petter Sissener og investor Riulf Rustad kom opp med et nytt forslag, som kunne innbringe 700 millioner kroner. Emisjons-stykket skulle gjøres i fire akter, hvor den første var en rettet emisjon til 1 øre pr. aksje.
Matematikken i Flyr-aksjen
| Emisjonskurs | 0,01 |
| Dagens kurs | 0,0066 |
| Fall | −34,00% |
| Kursoppgang for emisjon | 51,52% |
Resultatet? Det regnet tegningsblanketter til megleriene, både fra tradere og aksjespekulanter. For aksjen handlet på 5 øre. Dette kunne vel ikke gå galt?
4 av 25 milliarder
Torsdag 17. november blir dagen enkelte investorer husker, rett og slett fordi Finanstilsynet sannsynligvis vil gi bøter for at enkelte nakenshortet Flyr-aksjen, før aksjene var registrert.
Og aksjekursen kollapset totalt. Enkelte av Flyrs redningsmenn kom seg ut i pluss, men de aller fleste har måtte konstatere et tap. Mandag falt aksjen til et historisk lavmål, til en kurs på 0,66 øre. I kroner er det 0,0066.
Omsetning av Flyr-aksjen
| Antall akjser i emisjonen | 25 |
| Aksjer omsatt* | 15,72 |
| Langsiktige aksjer** | 4 |
| Aksjer som skal ut*** | 5,28 |
*Siden emisjon
**Ojada, Sissener, Rustad
***Antakelse
Aksjer i milliarder
Det er trolig den billigste enkeltaksjen på børsen, noensinne.
I forkant var det kun Erik Braathen, Sissener Canopus og Rustads 4 milliarder aksjer som var langsiktig. Av de nye 25 milliarder aksjene var det i utgangspunktet klart at det ble salgstrykk. Men etterhvert som kursen har falt har panikken fått tradere til å dumpe aksjen i stor stil. Og det er nesten 6 milliarder til som skal pøses ut.
Problemet med den fallende aksjekursen er det investorene som må bære i første omgang, men det er deretter et gigantisk problem for flyselskapet.
Stor fare for de tre neste
For hvordan skal Flyr nå få inn 100 millioner i en reparasjonsemisjon mot de tidligere aksjonærene? Aksjekursen må faktisk stige rundt 50 prosent for at emisjonen gjennomføres.
Ikke så farlig?
Tegningsrettene, som er det tredje og fjerde steget i emisjonsvalsen, kan få inn 350 millioner kroner. Men det er også på 1 øre. Aksjen må gå 50 prosent for at det skal skje.
Dersom reparasjonsemisjonen faller er det ille nok. Går tegningsrettene i bakken er det kun en aksjespleis og en ny emisjon på 1 øre som er mulig for Flyr. Men da er det trolig vanskelig å få med traderne også, for brent barn pleier å sky ilden.