– Med Lamborghini har vi den siste brikken på plass for å bli et kraftsenter for luksus- og supersportsbiler, sier eier og styreformann Nils Tronrud.
Fra før importerer han Bentley og Aston Martin til Norge gjennom selskapet Brooklands Motors, og det nye Lamborghini-utsalget skal etableres vegg i vegg med Bentley-lokalene på Billingstadsletta i Asker.
Satser på verksted
– Vi skal bli fullt operative på salg og service i løpet av første tertial 2023, og ser frem til å kunne gi alle Lamborghini-eiere i Norge et komplett tilbud av verkstedtjenester, sier Tronrud.
De siste ti årene er det registrert 43 nye Lamborghini-er i Norge, men det er først nå en offisiell importør etablerer seg i landet. Den mest importerte Lamborghini-modellen så langt er den store SUV-en Urus, som har en 4,0-liters twin-turbo V8 fra VW-gruppen. Motoren finnes, i forskjellige utgaver, i flere Audi- Bentley- og Porsche-modeller, men i Lamborghini Urus yter den 650 hestekrefter.
Fabrikken har så langt bygget over 10.000 Urus-er, og introduserte tidligere i år spesialmodellen Urus Perfromante. Det ventes å komme en hybridbasert, tolvsylindret superbil neste år, og etter hvert flere ladbare hybrider fra Lamborghini. Det vil også dukke opp elbiler, men da først mot slutten av tiåret.
– Langsiktig
– Hvordan blir det å satse på millionbilsalg i dette økonomiske klimaet?
– Jeg er langsiktig. Lamborghini-fabrikken er egentlig utsolgt i 2023 og 2024, men vi får tildelt biler til Norge som vi skal forhandle, forteller Tronrud.
Han føler seg sikker på at etterspørselen i Norge er stor.
– Vi har jobbet med å få på plass Lamborghini-importen en god stund, og samtidig snakket med potensielle kunder. Det er god interesse for Lamborghini, sier Tronrud.
Lamborghini solgte forøvrig 8.405 biler i 2021, som ble ny rekord for det tyskeide, italienske bilmerket. I 2021 ble det levert 5.021 Urus-er, 2.586 Huracan-er og 798 Aventador-er. I løpet av første halvdel av 2022 har Lamborghini levert rekordsterke 5.090 biler.
