For snart to år siden skulle Havila Kystruten sette fire nybygg inn i Kystruten Bergen-Kirkenes-Bergen. Foreløpig er bare to av skipene overtatt og innlemmet i ruten.
Nummer tre, «Havila Polaris», var varslet klart til å settes i trafikk med første avgang fra Bergen i romjulen, torsdag 29. desember.
Nå viser det seg at det ikke blir noen seilinger med «Havila Polaris» med det første. Tirsdag ettermiddag opplyste rederiet at det har besluttet å kansellere de fire første planlagte rundturene med skipet.
– Vil følge opp
Oppdragsgiver staten er nå iferd med å miste tålmodigheten med rederiet. Samferdselsdepartementet kan i henhold til kontrakten kreve at Havila setter inn erstatningsskip og ilegge selskapet bøter for manglende oppfyllelse av avtalen.
– Rederiet ble i høst varslet om at departementet i utgangspunktet ikke ville godta forsinkelser utover planlagt oppstartsdato 29. desember og at bortfall av produksjon vil bli behandlet i henhold til misligholdsbestemmelsene i kontrakten.
– Departementet vil følge dette opp overfor rederiet, sier statssekretær Jakob Bjelland (Sp) til Finansavisen onsdag.
Opprinnelig inngikk Havila Kystruten en avtale om leasingfinansiering av sine fire Kystruteskip med det statseide russiske leasingselskapet GTLK. Etter invasjonen i Ukraina ble GTLK ført opp på sanksjonslistene både i Europa og USA.
De to første skipene er senere overtatt av Havila etter at det var skaffet annen finansiering. Nå gjenstår det å finne en løsning for «Havila Polaris» og det fjerde og siste skipet i serien, «Havila Pollux».
Skal refinansiere
For to uker siden fikk rederiet en kjennelse fra High Court of Justice i London om rettigheter og sikkerheter som datterselskaper av GTLK har til skipene. Innløsning av gjelden til russerne skal skje til blokkerte konti i henhold til sanksjonsregelverket.
Det er tidligere opplyst at oppgjør av gjelden til GTLK skjer så snart refinansieringen av Havila Kystruten er på plass.
På Finansavisens spørsmål om status for denne prosessen svarer rederiets kommunikasjonsansvarlige Lasse A. Vangstein:
«Viser til tidligere børsmelding vedrørende refinansiering, detaljer blir informert om på et senere tidspunkt».
15. september ble det opplyst at rederiet hadde inngått avtaler om refinansiering av selskapets skip. Finansieringen beløp seg samlet til 370 millioner euro som ville dekke betaling til Tersan-verftet ved levering av «Havila Polaris» og «Havila Pollux» samt innløsning av eksisterende
gjeld knyttet til alle skipene.
Avtalene var ifølge meldingen betinget av utarbeidelse og ferdigstillelse av lånedokumentasjon.
