– Europa har sagt at det vil vekk fra russisk gass, og det er vel også som en konsekvens av satsingen på andre energiformer. Jeg tenker at hele det energibildet blir veldig annerledes om tre til fem år, sier konsernsjef Lars Christian Bacher i Morrow Batteries.

I romjulen gjester han Finansavisens økonominyheter ved Marius Lorentzen, hvor både energisituasjonen i Europa og Morrow Batteries fremtid er diskutert.

Bacher har i en årrekke jobbet i Equinor, hvor han sist hadde rollen som finansdirektør. I desember tiltrådte han som rykende fersk konsernsjef i batterisatsingen Morrow Batteries.

– Om vi får høyere energipriser i Norge i flere år fremover, hvor mye skader det caset til Morrow Batteries?

– Vi kommer til å ha veldig lav andel driftskostnader relatert til energi, i forhold til mye annen prosessindustri. Mellom fem og ti prosent av batterikostnaden vil være relatert til energi. Høyere energikostnader vil selvfølgelig straffe oss mer, men i det totale bildet er det ikke så mye, sier Bacher og legger til:

– Vi med flere tror at det blir en stram vinter og en stram energisituasjon i Europa til neste år, men etter det så vil Europa være av russisk gass, og vil ha andre energikilder til å dekke eget behov, og da tror jeg vi vil se mer normale energipriser igjen.

Venter stor vekst

Ifølge Bacher skal Morrow etter planen være i stand til å levere batterier fra sommeren 2024, da med en kapasitet på en gigawattimer. Derfra skal batteriprodusenten vokse til 43 gigawattimer, der hele veksten skal skje i Norge.

– Får dere finansiering til alt dette?

– Så langt har det gått fint, vi har penger til å dekke våre aktiviteter også vil det være behov for å hente mer kapital, noe vi vil gjøre i samarbeid med eierne når tiden er inne. Vi har hentet om lag 2 milliarder kroner så langt, hvor 1,3 milliarder er fra private midler, sier Morrow-sjefen.

– Betyr det at første fase er fullfinansiert slik at dere kommer i produksjon med de pengene dere har?

– Nesten, sier han.

– Når tror du Morrow kan stå helt på egne ben med privatkapital, uten risikoavlastning fra staten?

– Det vil nok gå en håndfull år, også vil vi ha en inntektsstrøm som dekker veldig mye av det kapitalbehovet vi har. Da vil ting gå gradvis av seg selv.

Skaper nytt marked

Bilprodusenten Volkswagen uttrykte for en måneds tid bekymring rundt hvordan batteriprodusentene skal klare seg på sikt med galloperende energipriser.

– Hva ser du på som de største utfordringene som må løses for at dette skal bli lønnsomt?

– Det er nok en kombinasjon av tilbud og etterspørsel. Tilbudssiden må være der med gode batterier, også må kundene etterspørre batterier, være nysgjerrige og se mulighetsrommet.

– Jeg tror det er et stort mulighetsrom i lagring av strøm, og kjøpe strømmen når den er billig istedenfor når den er dyr. På samme måte kan det være noen som ser på det som en forretningsmodell å kjøpe billig, og selge dyr strøm. Det er veldig mange brukere her, hvor markedet ikke finnes i dag, men det kommer, sier han.

Hele intervjuet kan du høre ved å søke opp Økonominyhetene der du hører på podcast eller se på FA.no/TV.