Kampen om makten i Euronav spisser seg ytterligere til etter at det fredag ble kjent at John Fredriksen og Cato H. Stonex ønsker å tre inn i Euronav-styret. Det er Fredriksen-selskapet, Famatown Finance, som foreslår at de to går inn i styret på den ekstraordinære generalforsamlingen i Euronav den 23. mars.
Det var den 17. januar at det ble kjent at Saverys-familiens familieeide selskap Compagnie Maritime Belge (CMB) hadde sendt et brev til Euronav der de ba en ekstraordinær generalforsamling i det belgiske tankrederiet. Målet er å kaste hele det sittende styret, som har hele tiden har støttet John Fredriksens ønske om en fusjon mellom Frontline og Euronav. Dersom CMB får det som det vil må dermed dagens styremedlemmer Anne-Hélène Monsellato, Grace Reksten Skaugen, Steven Smith, Anita Odedra og Carl Trowell tre til side. CMB har foreslått at Marc Saverys, Patrick De Brabandere, Julie De Nul, Catharina Scheers og Patrick Molis velges som medlemmer i et nytt styre.
Torsdag kveld sendte CMB ut en pressemelding der de gir inntrykk av at de åpner opp for at også andre aksjonærer/aksjonærgrupper kan bli representert i styret. Det gikk ikke mange timene for John Fredriksen tok imot invitasjonen og foreslo seg selv om en av de nye styremedlemmene i Euronav.
Lang kamp
I over et halvt år har det nå pågått en strid om Euronav mellom John Fredriksen og den belgiske Saverys-familien. Målet til John Fredriksen var at Frontline skulle slå seg sammen med Euronav. Fusjonen ville skape verdens største tankrederi med en markedsverdi på over 70 milliarder kroner og gjøre John Fredriksen til verdens ubestridte tankkonge. Fusjonsplanene ble helhjertet støttet av styre i Euroanav, men selskapets største aksjonær da fusjonsplanene ble kjent i markedet, Saverys-familien, satte seg umiddelbart på bakbeina.
Saverys lyktes med sitt aksjonæropprør og sent på kvelden den 9. januar ble det kjent at Frontline likevel ikke ønsket å legge inn et oppkjøpsbud på det belgiske tankrederiet. Styret i Euronav mente at Frontline ikke hadde anledning til å trekke budet, men tirsdag denne uken ble det kjent at Euronavs voldgiftskrav mot Frontline ble avvist.
Øker eierandelen
Det at fusjonsplanene til John Fredriksen og Frontline gikk i vasken har imidlertid ikke stanset Fredriksen fra å hamstre i Euronav. Inkludert Frontlines eierandel i Euronav på 6,77 prosent kontrollerer John Fredriksen rundt 25 prosent av aksjene i det belgiske tankrederiet. Det er nesten eksakt det samme som Saverys-famileen, som helt siden fusjonsplanene mellom Euronav og Frontline ble kjent i april i fjor har kjøpt seg kraftig opp i det belgiske rederiet nettopp for å stanse en sammenslåing av de to tankrederiene.
Frontline ønsket fredag formiddag å vente med å kommentere utviklingen i Euronav til Euronav kommer med sin formelle anbefaling til den kommende generalforsamlingen den 23. mars.
