Milliardene renner ut av SAS
SAS fraktet 50 prosent flere passasjerer i regnskapsmessig første kvartal mot året før. Likevel økte tapet betraktelig. – Selv med nøye lesing er resultatet veldig svakt, kommenterer Jacob Pedersen i Sydbank.


Flyselskapet SAS la fredag frem sitt resultat for regnskapsmessig første kvartal 2023, som varer fra november til januar.
Selskapet fikk i perioden et resultat etter skatt på 2,7 milliarder svenske kroner. I samme periode året før tapte det kriserammede flyselskapet 2,4 milliarder svenske kroner.
Driftsresultatet gikk fra minus 1,3 til minus 2,6 milliarder svenske kroner, etter at inntektene gikk fra 5,5 til 7,9 milliarder svenske kroner.
Selskapet trekker frem en fortsatt sterk trend i etterspørselen, med antall passasjerer opp 48 prosent fra november–januar året før.
50 prosent flere passasjerer
«Selv ved nøye lesning er regnskapet veldig svakt. SAS har omtrent 50 prosent flere passasjerer i regnskapsmessig første kvartal sammenlignet med for ett år siden. Samtidig har selskapet en valutafordel på omtrent 1,5 milliarder svenske kroner. Likevel er nettoresultatet dårligere enn for ett år siden».
Det skriver Sydbank-analytiker Jacob Pedersen i en fersk analyse fredag.
Grunnen til det svake resultatet er stadig høye drivstoffkostnader, betydelige «ramp-up»-kostnader før sommerens høye aktivitet, og kostnader knyttet til Chapter 11-prosessen.
«Tapet i første kvartal er litt mindre enn vi fryktet, men dette skyldes utelukkende mye høyere positive valutaeffekter enn ventet», skriver analytikeren.
Han skriver videre at risikoen for en «gigantisk eller total» utvanning av de eksisterende aksjonærene fremdeles er høy.
SAS
| (Mrd. SEK) | 1. kv./23 | 1. kv./22 |
| Driftsinntekter | 7,9 | 5,5 |
| Driftsresultat | −2,6 | −1,3 |
| Resultat før skatt | −2,5 | −2,6 |
| Resultat etter skatt | −2,7 | −2,4 |
Bedre etterspørsel
Ifølge kvartalsrapporten opprettholder SAS prognosen for resultatet før skatt, engangsposter og Chapter 11-kostnader i 2022/23 på minus 4 til minus 5 milliarder svenske kroner.
«Vi endrer ikke våre estimater, men ser gode muligheter for at den nåværende høye etterspørselen og valutakursfordelen kan løfte SAS mot den høye enden av intervallet – eller kanskje til og med mot noe enda bedre», skriver Pedersen.
«På den positive siden ser SAS nå bedre inntjening enn tidligere estimert i 2024–2026 som et resultat av bedre etterspørsel».
SAS' prognoser pekte i september mot at inntektene ville gå tilbake til nivåene før pandemien i regnskapsåret 2025. 2026-omsetningen ble estimert til rundt 49 milliarder svenske kroner, men grunnet sterkere passasjeretterspørsel enn forventet spår SAS nå høyere inntekter, uten at det er satt en konkret guiding enda.
Kabinfaktoren på 69,3 prosent er omtrent på nivå med 69,5 prosent for første kvartal i regnskapsåret 2020. Samtidig steg valutajustert yield nesten 7 prosent fra første kvartal 2022.
SAS guider en omsetning på rundt 40 milliarder svenske kroner i regnskapsåret 2023, med et tap før skatt, eksklusive tap eller gevinster knyttet til Chapter 11-prosessen, på 4–5 milliarder svenske kroner.