Selger verdens dyreste biler:Ser ny trend blant de superrike
ST. MORITZ, SVEITS: Peter Haynes har en mannsalder bak seg i auksjonsbransjen for klassiske biler. Aldri har kravet til diskresjon vært høyere.
– Vi har solgt biler de seneste årene vi aldri hadde kunnet solgt før, om vi bare skulle selge de gjennom tradisjonelle auksjoner. Det er mange klienter der ute som både har og er ute etter biler – uten at de ønsker at det skal skje mens hele verden kan sitte å følge salget, sier Peter Haynes, markedsdirektør i RM Sotheby’s.
Verdens dyreste
Det siste året har vært et eventyr både forauksjonshuset og Haynes. Et år som kulminerte med salget av verdens dyreste bil, en av Mercedes-Benz to 1955 300 SLR Uhlenhaut Coupé for 143 millioner dollar.
– Det var salget som ingen ventet skulle skje, og høyst sannsynligvis en «en-gang-i-livet»-opplevelse.
Det hadde heller ikke skjedd om ikke RM Sotheby’s hadde håndtert den auksjonen av Juan Manuel Fangios private 300 SL Roadster på en tilfredsstillende måte ved starten av fjoråret.
– Gjennom Fangio-salget ble vi godt kjent med sentrale personer hos Mercedes-Benz, og de var veldig fornøyde med gjennomføringen av det salget, forklarer Haynes.
Så da ideen om å selge en av de to 300 SLR Uhlenhaut Coupéene hadde modnet internt i Mercedes-Benz, ble det naturlig å følge opp samarbeidet med RM Sotheby’s.
Lukkede prosesser
– Oppmerksomheten rundt dette, og de andre salgene gjennom «Sotheby’s Sealed-plattform», har ført til at vi har blitt spurt om å håndtere salg av biler som ellers ikke ville kommet ut på markedet.
RM Sotheby’s ønsker imidlertid ikke å la det gå noen inflasjon i disse lukkede auksjonene, så de legger opp til å ha én bil i måneden gjennom denne kanalen.
Tett program
I tillegg inneholder virksomheten rene privatsalg, og selvsagt de tradisjonelle fysiske auksjonene rundt om i verden. Nå står Europa for tur med Villa Erba 20. mai før de skal tilby 24 biler med Le Mans-historie dagen før selve løpet, 9. juni.
Selvsagt er Peter Haynes på plass der. Men først skal en del av bilene kjøres på banen for fotografering til auksjonskatalogen, bare noen dager etter vi møtes i Sveits.
Sjåfør på bilene? Peter Haynes. Han er nemlig også en pasjonert amatørracer med sans for både gammelt og nytt, og muligheten til å få prøve en Nissan R90CK med toppfart på 350 km/t var ikke helt feil forsto vi.