Anthony Jannarelly er mest kjent for å ha designet W Motors Lykan Hypersport, som først ble vist i 2013, samt oppfølgeren Fenyr Supersports.
I 2016 etablerte franskmannen sportsbilmerket Jannarelly Automotive, og i 2020 kom Jannarelly Design-1 som er en slags moderne karbon-variant av AC Shelby Cobra. Uten at det var noe samarbeid. Men enkle og muskuløse roadster-linjer gjør sammenligningen naturlig. Japanske VT Holdings, som kjøpte Caterham i 2021, finansierer det nye elbil-eventyret.
– Drømmerolle
Hos Caterham skal Jannarelly, som også har tegnet smykker, yachter, møbler og arkitektur, hjelpe til å skape designretningen fremover. Nøkkelordet for de nye ebilene er lav vekt.
– Dette er en drømmerolle for meg, fordi som Seven-eier selv forstår jeg DNA-et til Caterham og jeg har vært en fan av merket hele livet, forteller Anthony Jannarelly.
Hans visjon for selskapet er å utforske det han kaller en «retro-futuristisk designfilosofi».
Fresh 50-åring
Timingen er ikke tilfeldig. Caterham som eget merke fyller 50 år i år, men Caterham har også tidligere forsøkt å lage en modell som ikke er atter en variant av Lotus Seven.
I 1994 lanserte Caterham den litt mer påkledde varianten 21. Det ble snakket om å bygge 250 eksemplarer, men innen produksjonsstans i 1999 hadde det bare blitt bygd 49 eksemplarer. To hadde aluminiumkarosseri, resten hadde mer normale karosseri av glassfiberarmert herdeplast.
