Ny rekord i USA:Amerikanerne tviholder på bilene

Inflasjon, renteoppgang og bilmangel hos forhandlerne har sendt snittalderen på amerikanske biler til ny rekord. Bensin- og dieselbilene får leve lengst, mens elbilenes levetid krymper.

Publisert 15. mai 2023 16:31
Article lead
REKORDHØY LEVETID: Snittalderen på personbiler og lette lastebiler i USA har steget til ny rekord, viser en ny studie. Foto: Bloomberg

Amerikanske forbrukere holder nå på bilene sine lenger enn noen gang tidligere, melder Reuters og viser til en studie utført av S&P Global Mobility.

Den viser at den gjennomsnittlige levetiden for amerikanske biler og lette lastebiler i år har gått opp til 12,5 år. Det er ny rekord – etter seks strake år med økning i snittalderen.

Økningen i år oppgis dessuten å være den største siden finanskrisen i 2008/09.

For personbiler ligger snittalderen på 13,6 år, og for mindre nyttekjøretøy ligger den på 11,8 år.

I studien nevnes flere årsaker til utviklingen. Forhandlernes mangel på nye biler i fjor – som følge av leveringsproblemer – er én. I tillegg kommer generelt lavere etterspørsel på grunn av den høyere inflasjonen og de høyere rentene.

Elbilene mot strømmen

Det er særlig biler med forbrenningsmotor som driver snittalderen høyere – amerikanerne holder på disse i langt større grad enn elbilene.

Gjennomsnittsalderen for batterielektriske biler i USA har sunket til 3,6 år, fra 3,7 år i fjor. Tallet har ifølge S&P ligget mellom 3 og 4 siden 2017.

Aldersutviklingen snur nå

Utviklingen med høyere snittalder ventes imidlertid ikke å fortsette.

Den gjennomsnittlige alderen på bilene ventes å synke det kommende året, hjulpet av økt tilgjengelighet for nye bilmodeller samt fornyet etterspørsel.

S&P Global Mobility anslår at det amerikanske nybilsalget vil overstige 14,5 millioner i år.

I fjor endte det på 13,9 millioner enheter, ned 8 prosent fra 2021-totalen på 14,6 millioner – og det laveste nivået registrert på mer enn ti år.

Totalt oppgis det å være mer enn 284 millioner kjøretøy i drift ute på amerikanske veier, der nyttekjøretøy står for en stadig større andel. Antallet personbiler ventes derimot å synke under 100 millioner – for første gang siden 1978.