– Vi skal snu et stort tankskip
Kongsberg Automotive har avsluttet den strukturelle gjennomgangen. Det blir ikke et salg av selskapet, slik småaksjonærene fryktet.


Det har vært mye støy rundt Kongsberg Automotive (KOA) det seneste året. Det hele eksploderte da det i mai ble kjent at KOA-styret hadde engasjert ABG Sundal Collier og Rothschild for en strategisk gjennomgang for å få frem aksjonærverdiene.
Dette fikk mange småaksjonærer til å frykte at bildelprodusenten ville bli solgt på billigsalg. Den som satte seg hardest mot dette denne prosessen, var kransekakebaker Arild Vigen Christoffersen, som også er selskapets største private aksjonær. I en mail til Finansavisen skrev han:
«I dag fremkommer det at Rothschild er involvert i den strategiske gjennomgangen, og de er kjent for å samarbeide med Teleios som er største eier i selskapet med rett i underkant av 25 prosent andel. Som liten privat aksjonær er det både fascinerende og tungt å sitte å se på hvordan finansielle institusjoner herjer med selskapet.»
Dette hele endte med et aksjonæropprør som i september førte til at nesten hele styret ble skiftet ut. Og på tirsdagens kvartalspresentasjon ble det klart at den strukturelle delen av den strategiske gjennomgangen er avsluttet.
Ikke salg
– Hva har dere fått ut av denne prosessen?
– Vi har konkludert med at vi ser større oppside og flere muligheter i å jobbe frem gode løsninger på egenhånd. Nå er det fullt fokus på operasjonelle forbedringer, sier konsernsjef Linda Nyquist-Evenrud i KOA.
– Så det blir ikke noe salg av selskapet?
– Den frykten som enkelte aksjonærer har hatt for et salg kan man nå se bort fra. Nå skal vi jobbe med å bedre kontantstrømmen, optimalisere kostnadene og sikre god drift av selskapet, også regner vi jo med at tiltakene vi gjør vil føre til positive utslag i verdivurderingen av selskapet, sier Nyquist-Evenrud.
Selskapet lanserte for to uker siden et kostnadskuttprogram på 15 til 20 millioner euro i løpet av 2024.
Ingen liten jolle
Tirsdag formiddag er KOA-aksjen opp 3,9 prosent til 2,14 kroner.
– Aksjonærgruppen er naturligvis veldig opptatt av aksjekursutviklingen, og vi ønsker å skape verdier for våre eiere. Så er det ikke alltid det går like fort som alle ønsker, sier KOA-sjefen, og legger til:
– Det er ikke en liten jolle vi skal snu, men et stort tankskip. Derfor kommer dette til å ta litt tid. Men vi har gode underliggende inntekter, og mener selv at vi leverer et sterkt resultat i tredje kvartal.
– Hvor mye kostet det å engasjere ABG Sundal Collier og Rothschild til en slik prosess?
– Det ønsker jeg ikke å kommentere, men det er i utgangspunktet ikke snakk om så store summer. Dette var en prosess som ble gjennomført i løpet av to kvartaler, sier KOA-sjefen.
Ny topper
Bildelprodusenten hadde i tredje kvartal en underliggende inntektsvekst på 14,8 prosent til 221 millioner euro. Justert driftsresultat i kvartalet var på 14,3 millioner euro, en økning på 1,4 millioner euro sammenlignet med samme kvartal i fjor.
Kongsberg Automotive
| (Mill. euro) | 3. kv./23 | 3. kv./22 |
| Driftsinntekter | 221 | 246 |
| Driftsresultat | 10 | 9 |
| Resultat før skatt | 12 | 9 |
| Resultat etter skatt | 6 | 9 |
Det gir den den høyeste underliggende inntektsveksten siden pandemien. Også det justerte driftsresultatet nådde en topp for disse årene, når det tas hensyn til solgte virksomheter i perioden.
– Vi opplever betydelig vekst innenfor vårt nyttekjøretøysegment i alle nøkkelmarkeder. Fallende salg i kineserne personbilmarkedene ble oppveid av økt salg i Nord-Amerika, sier Nyquist-Evenrud.
I rapporten opplyses det også at det er satt i gang et nytt tilbakekjøpsprogram av egne aksjer. Dette programmet vil være på 2,5 prosent av utestående aksjer, og begrenset oppad til 4,2 millioner euro.
KOA hadde en kontantbeholdning på 162 millioner euro ved utgangen av tredje kvartal.
– Vi har en god pipeline med muligheter, og vi forventer at nye ordre skal holde seg på et bra nivå fremover, slik at vi også får til en bra avslutning av året, sier Nyquist-Evenrud.