Mange lurer på hvor det blir av Hegnars batterifabrikk. Det har vært litt stille i det siste.

Næringsminister Jan Christian Vestre står fast på at batteriproduksjon er den næringen i Norge som skal overta etter oljen og gassen når dette fases ut i forbindelse med det grønne skiftet (alt skal jo elektrifiseres, sier statsråden), og staten vil derfor bidra med det ene og andre, samt bidra til risikoavlastning for disse spennende batteriene.

Tankekors: Hele verden kjører biler, men vi har ikke bilproduksjon i Norge. Vi har prøvd, men det gikk ikke så bra (Troll-fabrikken). Selv om hele verden skal ha batterier, er det ikke sikkert at de blir norske.

Hegnars batterifabrikk rykker likevel nærmere, for staten er bedt om å pøse ut penger til batterifabrikker, og biter staten på, er det fritt frem for alle.

Les også

Krakk i Freyr Battery på New York-børsen

Freyr Battery stuper 30 prosent på New York-børsen etter selskapets kvartalspresentasjon. 

Batteriselskapet Freyr Battery som har øst ut penger til ledelse og styre, har søkt staten om støtte på 800 millioner euro, eller nesten 10 milliarder kroner. Det er lån og garantier.

Staten har hittil gitt et par hundre kroner i direkte støtte, og 4 milliarder i garantier, men det er ikke nok til å bygge Giga Arctic i Mo i Rana i 2024.

10 milliarder kroner fra staten. Det begynner å smake av fugl. Fabrikken skal jo koste 20 milliarder kroner

Men sjokk og sjokk. Freyr vil nå redusere tempoet i utbyggingen i Mo i Rana fordi den amerikanske regjeringen angivelig vil gi mer i batterisubsidier enn det den norske regjeringen vil gi. Det er den berømte Inflation Reduction Act (IRA) som har lite med inflasjon å gjøre, men mer om statlig støtte.

«IRA gjør i dag lønnsomheten til en gigafabrikk betydelig bedre i USA enn i Europa,» sier Freyrs adm. direktør Birger Steen. Rammebetingelsene for å drive med batteriproduksjon er langt bedre i Canada og USA enn i Europa.

Vi kan vel si at hvis Freyr kaster kortene fordi de ikke får en støtte på 10 milliarder kroner, skal Hegnars batterifabrikk vurdere å bygge en fabrikk i Mo i Rana. Ja, hvor som helst.

Vi kan til og med gå ned til 9 milliarder. Kontant. Og vi kan droppe styrehonorarer og lønn på flere titalls millioner. Det er, tross alt, skatteyternes penger vi snakker om.

Aksjemarkedet likte ikke tallene fra Freyr og sendte aksjekursen ned 28 prosent til 2,41 dollar.

Hegnars batterifabrikk vil droppe børsnotering. Jan Chr Vestre kan sende alle pengene direkte til oss.

Bilfabrikker skal vi ha. Giga America, som er Freyrs amerikanske fabrikk, er irriterende.

Vi er best på batterier. Er det ikke en sånn rød og grønn greie?