SOFF

Solstad Offshore la bak seg nok et godt kvartal, selv om det var litt svakere enn det – i alle fall noen av analytikerne – hadde ventet. Aksjemarkedet svarte med å sende aksjen ned 1,5 prosent fredag formiddag.

Bedre offshoremarkeder, spesielt innen subseaskipssegmentet, har bidratt til et godt løft i inntekter og resultater for flere offshorerederier de seneste kvartalene. Så også Solstad.

Av inntekter på 1,62 milliarder kroner, leverte Skudeneshavn-rederiet nok et kvartal med overskudd.

Konsernsjef Lars Peder Solstad mener han også har mye godt å se frem til.

– Slik vi ser det, er det usannsynlig at vi får en betydelig nybyggingsaktivitet fremover. Så lenge markedsaktiviteten er i bedring og den globale flåten er stabil, har utsiktene for denne industrien sannsynligvis aldri vært bedre, sier Solstad i forbindelse rederiets kvartalspresentasjon.

Kontraktsrush

Solstad Offshore har skuffet inn kontrakter det seneste året.

Bare i tredje kvartal alene vant rederiet kontrakter for 3,8 milliarder kroner, noe som tilsvarer 37 prosent av den totale ordreboken på 8,6 milliarder kroner. Siden tredje kvartal i fjor er ordreinngangen på nesten 10 milliarder.

– Alle kontrakter er inngått til sunne og bedre marginer, sier Solstad.

I tredje kvartal hadde rederiet en EBITDA-margin på 49 prosent, opp 10 prosentpoeng fra samme periode i fjor.

– Utsiktene er lovende. Vi opplever sterk etterspørsel etter våre tjenester, både innen olje/gass og innen fornybar energi. Vi ser muligheter for lange kontrakter, og vi ser prosjektmuligheter, fortsetter konsernsjefen.

Han peker spesielt på den høye anbudsaktiviteten i Brasil, hvor Solstad Offshore allerede er tungt inne. Petrobras har ute anbud både på store ankerhåndteringsfartøyer, rørleggingsskip og skip som kan håndtere undervannsfartøyer (ROV), og Solstad Offshore deltar i flere av anbudene.

– Vi observerer at ratene er på svært høye nivåer, sier han.

– I tillegg ser vi muligheter i andre områder hvor vi er til stede, som Vest-Afrika, Guyana og Australia, hvor det er muligheter til å få kontrakter til rater vi ikke har sett på mange, mange år, legger konsernsjefen til.

Ifølge Solstad er rederiet nærmest fullbooket de nærmeste månedene, men han er optimistisk med tanke på at det har noe tilgjengelig kapasitet i 2024 ettersom etterspørselen er sterk.

– Neste år har vi en god kombinasjon av kontrakter på hånd og muligheter til å ta på oss mer.

I tillegg avslørte Solstad Offshore at det etablerer en servicedivisjon for å tilby kundene et bredere spekter av tjenester.

Refinansering som planlagt

I forrige måned initierte rederiet en refinansiering av gjelden. Denne prosessen går som planlagt, ifølge konsernsjefen.

Til erstatning for gammel gjeld, har selskapet fått på plass et nytt flåtelån av Eksfin og DNB på 9,7 milliarder kroner.

Flåtelånet og de 35 skipene som lånet gjelder, flyttes til et datterselskap som nå har fått navnet Solstad Maritime. Dette selskapet vil ha samme ledelse som i Solstad Offshore. 

Der spytter Aker-tilknyttede selskaper inn totalt 4 milliarder kroner i egenkapital og blir majoritetsaksjonær. Eksisterende aksjonærerer i Solstad Offshore vil eie 27 prosent, med mulighet til å øke med 14 prosent etter en emisjon.

Selskapets egne prognoser for Solstad Maritime er et driftsresultat på 3,3–3,5 milliarder kroner i 2004, og en nettogjeld på rundt 6 milliarder ved utgangen av året.

For de gjenværende syv skipene i Solstad Offshore, ventes det en EBITDA på 0,8–1,0 milliard kroner og en nettogjeld på rundt 3 milliarder.