En viktig del av refinansieringen i Solstad Offshore er knyttet til det avanserte subseaskipet «Normand Maximus».
Skipet, som kostet nærmere 4 milliarder kroner å bygge, har de seneste to årene vært eid av det Aker-tilknyttede selskapet AMSC. Skipet er igjen leid ut til Solstad Offshore. Som en del av refinansieringen, legges dette skipet nå inn i Solstad, med oppgjør i aksjer.
Samtidig hefter det et krav på skipet på nærmere 1,8 milliarder kroner, som forfaller ved utgangen av mars og som Solstad Offshore har garantert for.
Dette knytter seg til oppsigelsen av den tidligere leasing-finansieringen av skipet. Maximus Limited, som eier kravet, kontrolleres av et banksyndikat der noen av bankene også er Solstad Offshores långivere.
I forbindelse med restruktureringen er det blitt enighet om å skyve forfallet for kravet ut i tid, men viktigere er det at det er forhandlet frem nye vilkår der Solstad får en rett til å kjøpet ut kravet for 200 millioner kroner.
Avhenger av eierskap
Dette forutsetter at långiverne vinner frem i rettsprosessene om hvem som eier Maximus Limited.
Det pågår nemlig søksmål i Norge og på Cayman Island fra tidligere indirekte eier av «Normand Maximus» – Maritime Yield Fund – som hevder eiendomsrett til aksjene i Maximus Limited.
«Det er derfor uklart hvem som endelig vil kontrollere Maximus Limited og derved Maximus-kravet», skriver Solstad-styret i et brev til aksjonærene tirsdag.
