– Vi fikk et bud fredag ettermiddag som vi synes var attraktivt, sier Espen Galtung Døsvigs shippingsjef Magne Øvreås til Finansavisen.
Med ABG Sundal Collier som megler solgte investeringsselskapet fredag en aksjeblokk for 240 millioner kroner i Klaveness Combination Carriers, eller rundt 3,9 prosent av utestående aksjer.
Det er ikke kjent hvem kjøperen er.
– Vi kjenner ikke detaljene, men antar at det var fire-fem deltagere i transaksjonen, sier Øvreås.
Klaveness-rederiet har vært en svært god investering for Galtung Døsvig og hans investeringsselskap EGD Holding. Bergensinvestoren har vært med i KCC siden før selskapet ble børsnotert i 2019 og opprinnelig investerte han drøyt 350 millioner kroner.
Siden har Galtung Døsvig solgt seg ned i to omganger og mottatt betydelige utbytter. I fjor solgte han Klaveness-aksjer for 213 millioner kroner og EDG sitter fortsatt med aksjer verdt 376 millioner.
Det betyr at bergensinvestoren nesten har tredoblet pengene og at den opprinnelige investeringen er blitt til en drøy milliard.
En av våre beste investeringer
Espen Galtung Døsvig er fjerde generasjon i familieselskapet som har røtter tilbake til 1907. I 2022 økte han verdiene til 3,5 milliarder kroner etter et svært godt år. Verdiene er i hovedsak knyttet til shipping, men det driver også med eiendom og kapitalforvaltning.
– Vi investerte betydelig i shipping for tre-fire år siden, og nå har vi valgt å ta noen gevinster og rebalansere balansen, sier Øvreås om bakgrunnen for nedsalget.
Eierskapet i KCC er fortsatt større enn den opprinnelige investeringen.
– KCC er nok en av våre bedre investeringer. Vi tror på flere sterke år i shipping. I påvente av nye konkrete investeringer i sektoren vil pengene forvaltes av EDG Capital. Vi vurderer muligheter fortløpende og er alltid klare for å gjøre nye investeringer, sier Espen Galtung Døsvigs shippingsjef.
– Hvilke segmenter innen shipping har dere mest tro på fremover?
– Vi tror at vi fortsatt har noen gode år foran oss i tank, sier Øvreås.
Opp 124 prosent
KCC eier en flåte av kombinasjonsskip, som kan veksle mellom tørre og våte laster og for investorene har selskapet vært en stor børssuksess.
Med unntak av det brede børsfallet under coronapandemien, har akjsekursen nesten utelukkende pekt oppover. Rederiet var først notert på OTC-listen, men hentet penger og gikk over til hovedlisten på Oslo Børs i mai 2019.
Siden den gang har aksjekursen steget hele 124 prosent.
Analytikerne mener det er mer å hente. Mandag er meglerhuset Clarksons Securities ute med en analyse av Klaveness Combination Carriers, med tittelen «Success Story Unfolds», hvor kursmålet jekkes opp fra 100 til 130 kroner. Flere andre meglerhus oppjusterer også sine kursmål på aksjen etter at selskapet la frem sterke kvartalstall for fjerde kvartal på fredag.
«Det ser ut til at markedet endelig har sett den iboende verdien i flåten med kombinasjonsskip, ettersom selskapet er blant de som har prestert best hittil i år», skriver Clarksons.
Solgt i shipping
EGD gjorde flere store investeringer i shipping for tre-fire år siden. I løpet av 2023 er balansen rebalansert og selskapet har tatt en del gevinster. Det siste salget skjedde i januar i år da EGD Shipholding kvittet seg med den 14 år gamle kjemikalietankeren «Bow Emma».
– Det siste drøye året har vi solgt to MR-tankskip, «Agnes Victory» og «Thelma Victory», ett kjemikalieskip, «Bow Emma». Vi har pr. i dag fem MR-produkttankskip og tre kjemikalieskip, sier Øvreås.
De drives henholdsvis av Champion Tankers og Odfjell SE. Begge rederiene er hjemmehørende i Bergen.
25.500-tonneren «Bow Emma» ble ifølge skipsmeglere solgt til Kina for 24 millioner dollar, omtrent 7 millioner dollar mer enn hva EGD Shipholding betalte for fartøyet høsten 2021. I mellomtiden hadde skipet seilt i kjemikalietankrederiet Odfjells pool og dratt nytte av styrkelsen av fraktmarkedet der.
