I en videosnutt viser teknisk direktør i Brabus Jorn Gander frem motoren de har fått klemt inn under panseret til Brabus Rocket 1.000. Han opplyser at 0-100 km/t tar 2,6 sekunder, 0-200 km/t 9,7 sekunder, og så koster han på seg et lite smil og føyer til at 0-300 km/t skal være avklart på under 24 sekunder.

NO LIMIT: Interiøret i Brabus Rocket 1.000 minner i utgangspunktet litt om et romskip, men det er ingen grenser for hvilke farger eller materialer det går an å bestille. Foto: Brabus

Øker i bredde og volum

Utgangspunktet er altså en Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, som blant annet har blitt 6,7 centimeter bredere over hjulbuene. V8-eren har også økt i volum, fra 4,0 til 4,5 liter, og mates nå med større turboladere. 

FØRSTE I SITT SLAG: Brabus Rocket 1.000 er den første modellen fra den tyske tuneren som passerer 1.000 hk. Foto: Brabus

Dette er en ladbar hybrid, og sammen med elmotoren på drøyt 200 hk skal den samlede effekten være 1.000 hk. Dreiemomentet på 1.820 Nm er elektronisk begrenset til 1.620 for å ikke ødelegge drivlinjen. Toppfarten er også begrenset, til 316 km/t, og det er kanskje like greit.

FAMILIEBIL: Brabus Rocket 1.000 er en familiebil og ladbar hybrid. Dersom noen er sent ute til fotballtrening får du med flere bager i bagasjen og to innbyttere på bakerste benk. 0-100 km/t 2,6 sekunder. Foto: Brabus

Futt i raketten

Firehjulstrekksystemet 4MATIC+ vil gjøre sitt beste for å plante effekten ned i asfalten, via felgene som måler 21 foran og 22 tommer bak. Brabus har skodd bilen med Continental dekk, og dimensjonene er henholdsvis 275/35 ZR 21 og 335/25 ZR 22. 

Les også

Lynkjapp elbilnyhet til Norge

Husker du Smart fra tiden med Daimler på eiersiden og småbiler til bybruk? Siden det er kinesiske krefter kommet inn og en ny elbil er rett rundt hjørnet. 

Og dersom du har tilgang på en lukket bane der det går an å sjekke om det er noe futt i raketten, kan fjæringen senkes 20 millimeter med et knappetrykk.

SENKES: Fjæringen i Brabus Rocket 1.000 kan senkes med 20 millimeter dersom muligheten for å dra på byr seg. Foto: Brabus

Romferd

Brabus skriver at dette er første gang i selskapets historie de lanserer noe med over 1.000 hk. Den vil kun bli produsert i 25 eksemplarer, og prisen ser ut til å starte på 450.000 euro, som er rundt 5.130.000 kroner, før tilvalg og avgifter til staten. 

EKSTRA BRED: Brabus Rocket 1.000 er 6,7 centimeter bredere, grunnet utvidede hjulbuer. Foto: Brabus

Interiøret ser allerede ut som noe du kan dra på romferd med, men ifølge Brabus er stjernehimmelen din eneste begrensning med hensyn til hva slags utsmykning du måtte ønske. Vær oppmerksom på at ivrig avkrysning kan føre til at sluttsummen ligner på KID-nummeret når sluttfaktura kommer.