I november i fjor avslørte Finansavisen at milliardærarving Katharina Andresen hadde betalt 585 millioner kroner for Sjømannskirken på Bygdøy. Det spektakulære kjøpet var Norges desidert dyreste. Kjøpet besto av en tomt på 5,9 mål, hovedbolig på 533 kvadratmeter og portnerbolig på 87. Samlet bruksareal var 944 kvadrat. 

Forrige uke kunne man lese i samme avis at forloveden Frederic Kvasnes har bedt Oslo kommune om et møte for å diskutere et underjordisk garasjeanlegg. I brevet til Plan- og bygningsetaten presenteres tre ulike alternativer: et på i overkant av 300 kvadratmeter, et annet på 500 kvadratmeter og et siste på over 2.200 kvadratmeter, som skal gå under store deler av eiendommen.

Kapital har kikket i kjøretøyregisteret til Statens vegvesen og funnet frem til parets bilpark. Den består av til sammen seks ulike firhjulinger, der Andresen og Kvasnes eier tre hver.

Mercedes-Benz og Ferrari

Ekte luksus: Rolls-Royce Wraith. Foto: Rolls-Royce/Mark Riccioni

Andresen har den dyreste bilen. Det er en meget luksuriøs todørs coupé av typen Rolls-Royce Wraith, fra 2020. I 2018 kostet denne modellen som ny rundt 4,5 millioner kroner i Norge, men kan konfigureres til langt dyrere pris enn dette. Det britiske bilmerket har nær endeløse muligheter hva gjelder å møte kundens krav og spesielle ønsker med hensyn til eksteriør og interiør. Partytrikset er dørene, som foldes ut motsatt vei av det du vanligvis er vant til, samt en motor med over 600 hestekrefter under panseret. 

Rask italiener: Kvasnes står oppført som eier av en slik Ferrari F8 Spider. Foto: Ferrari

En god nummer to er Ferrarien til Kvasnes. Han ratter rundt i en F8 Spider. Ny koster den rundt fire millioner kroner. Bilen er en kabriolet med toppfart på 340 km/t. Med 720 hestekrefter går den fra 0 til 100 km/t på rett under tre sekunder. 

Populær blant milliardærene: Paret eier en Mercedes-Benz AMG G 63, toppmodellen av Geländewagen. Foto: Mercedes-Benz

Rikingbil nummer én

De forlovede eier også rikingbil nummer én, Mercedes-Benz Geländewagen i AMG-utførelse, oppført på Andresen. Den svære og firkantede SUVen fra 2018 kan by på nesten 600 hestekrefter fra en 4-liters V8-motor. Ved lansering hadde bilen en startpris 2,5 millioner kroner og var oppgitt med et forbruk på 1,3 liter bensin pr. kjørte mil. Denne modellen er som nevnt meget populær blant Norges rikeste – blant andre Ola Mæle, Jens Petter Selmer og Bjørn Rune Gjelsten har slike i garasjen. 

Dyr super-SUV: Lamborghini Urus. Foto: Lamborghini

Den “kuleste” SUVen i samlingen er imidlertid en Lamborghini Urus fra 2019. Brukt er bilen verdt fra rundt 3 millioner kroner. 

Ikke bare luksus

Men det er ikke bare luksusbiler til flerfoldige millioner i samlingen. Paret disponerer også hver sin bybil. Kvasnes kjører en elektrisk BMW i3 fra 2022, som på folkemunne tidvis omtales ved kallenavnet “Bærumshamster”. Andresen har på sin side en liten todørs Smart ForTwo Coupe. Også den elektrisk, men fra 2017, og med mindre rekkevidde enn i3-en. 

Etter Kapitals beregninger vil et prisestimat på parets bilpark, basert på priser for sammenlignbare biler av samme årgang tilgjengelig i bruktmarkedet, være rundt 13–14 millioner kroner.

Populær elbil: BMW i3, her en 2018-modell. Foto: BMW

Liten elbil: Smart ForTwo. Foto: Daimler AG

 Kapital har vært i kontakt med Frederic Kvasnes, som ikke ønsker å kommentere saken.