Rekkeviddemonster:Audi A6 e-tron i strupen på BMW i5
Audi A6 e-tron kommer i to versjoner med to forskjellige drivlinjer for å ta opp kampen med BMW i5.
Det er snart tre år siden Audi viste frem sin elektriske stasjonsvogn A6 e-tron Concept, men etter det slapp de BMW i5 frem i tet. Nå er endelig produksjonsmodellen her og kampen om stasjonsvognkundene skjerpes betydelig.
A6 e-tron er bygget på VW-konsernets PPE-plattform (Premium Platform Electric), slik den nylig lanserte Q6 e-tron også er. Det betyr blant annet et 800-volts elektrisk system som tillater lading på opptil 270 kW, slik at du kan lade bilen fra 10 til 80 prosent på 21 minutter eller 310 kilometer på 10.
Rekkevidden på hele 751 kilometer er det A6 e-tron Sportback Perfomance med bakhjulsdrift som får, takket være et batteri på 100 kWh brutto eller 94,9 kWh netto. Avant-versjonen må nøye seg med 713 kilometer, mens tallene for toppmodellen Audi S6 e-tron er 661 og 635 kilometer respektive. En versjon med et batteri på 83 kWh får noe kortere rekkevidde.
Pris fra 669.900
De første modellene av A6 e-tron har salgsstart i september 2024, og prisene vil starte på 669.900 kroner for Audi A6 e-tron. A6 e-tron performance begynner på 777.900 kroner, mens S6 e-tron quattro vil starte på 939.900 kroner.
S6 e-tron quattro har 503 hestekrefter (551 HK med boost), og akselererer fra 0 til 100 kilometer i timen på 3,9 sekunder med en toppfart på 240. Rekkeviddevinneren Audi A6 Sportback e-tron performance har 367 hestekrefter, en akselerasjon fra 0 til 100 på 5,4 sekunder og en toppfart på 210 kilometer i timen.
Bilene kan leveres med felger fra 19 til 20 tommer og luftfjæring som kan heve bilen 40 millimeter, mens Audi lover at utstyrslisten er meget lang, slik bilen også er med sine 493 centimeter. Bagasjerommet på 502 liter øker til 1.422 med setene nede og 92 liter mindre i Sportback. I tillegg har bilen en frunk på 27 liter og en hengervekt på 2,1 tonn.