Årene 2020-2021 markerte ikke bare corona-pandemiens storhetstid, men også en verdensomspennende hype og etterspørsel etter luksusklokker man aldri har sett maken til. Uten reisemuligheter (og med lange dager foran PC-skjermen på hjemmekontor) satt manges penger løst for å sikre seg tikkende godbiter, både fra forhandlere og i et annenhåndsmarked i full galopp.
Selv om den verste boblen i markedet har sluppet taket, finnes det fortsatt en rekke modeller som ikke kan plukkes fra butikkhyllene uten et solid kundeforhold å vise til. Rolex Oyster Perpetual Cosmograph Daytona er definitivt blant disse og den sporty kronografen har i mange år vært i eller svært nært «pole position» blant ettertraktede modeller.
Dersom Daytona er utenfor rekkevidde, men det fortsatt frister med et armbåndsur som dufter av motorsportens gullalder, finnes det imidlertid alternativer. Her er noen av de aller beste – som faktisk er oppnåelige.
Tudor Black Bay Chrono
Lenge var Tudor, som er eid av samme stiftelse som Rolex, det oppnåelige alternativet til de dyrere klokkene med kronelogoen. Det siste tiåret har merket imidlertid tatt steget ut fra storebrors skygge og funnet sin plass som det litt mer lekne og freidige medlemmet av familien.
Merkets Black Bay Chrono er ingen kopi av nevnte Daytona, men byr likevel på mange av de samme ingrediensene. Riktignok er klokken både større og tykkere enn sitt berømte søskenbarn, men det gjør den også hakket mer hardfør, ungdommelig og sporty.
Visuelt er slektskapet definitivt gjenkjennbart, selv om tre underskiver har blitt til to. Det gir hele modellen et snev av fordums prakt, som også kjennetegner mange av de øvrige klokkene i Black Bay-kolleksjonen. Mekanisk leveres imidlertid moderne egenskaper, med blant annet COSC-sertifisering og 70 timers gangreserve.
Ved introduksjonen i 2021 var det sort eller hvit tallskive som fant veien til katalogen med stålmodeller, men dette er nå utvidet med både et blått og et rosa alternativ. Utrolig nok har sistnevntes uvanlige farge skapt en liten flodbølge av etterspørsel fra kundene og utgaven er trolig det alternativet som er mest vrient å plukke med seg på direkten – selv om man har 60.500 kroner som brenner i lommen.
Longines Conquest Chronograph
Det seneste halvannet året har den populære Conquest-familien til Longines gjennomgått en etterlengtet modernisering. På papiret er endringene ganske små, men i opplevelse rundt håndleddet er det gjort kvantesprang både på design og i opplevd kvalitet.
Flaggskipmodellen i kolleksjonen er Conquest Chronograph. Den adopterer de skarpe og rene linjene fra basemodellen og videreforedler de til den mer sporty kronografen. Resultatet er en 42 x 14,3 millimeter stor urkasse av stål, hvor den solstrålemønstrede tallskiven rammes inn av en keramisk bezel med tachymeterskala.
Modellen leveres i flere ulike fargekombinasjoner, herunder i panda-utførelse hvor hvitt og sort kombineres med små touch av rødt. For de hakket mer vågale finnes det også utgaver med innslag av blått, grønt eller champagnefarget.
På innsiden av urkassen finner man mekanikk signert velkjente ETA. Som søsterselskap i samme konglomerat har de to selskapene et svært tett samarbeid og det selvtrekkende L898-urverket er eksklusivt forbeholdt Longines. Som en ekstra bonus er det litt industrielle, men likefremt vakkert dekorerte urverket synlig gjennom safirglasset i baklokket.
Longines Conquest Chronograph er definitivt ingen blåkopi av Rolex Daytona, men spiller på mange av de samme vellykkede strengene. Det gjør den til et meget kapabelt alternativ og med priser fra 49.350 til 57.600 kroner er den også langt mer oppnåelig. På flere måter.
Omega Speedmaster «Moonwatch» Professional
Med en historie som inkluderer månelandingene trenger neppe Omega Speedmaster den helt store introduksjonen. Den etter hvert så berømte måneklokken startet imidlertid sitt liv som merkets motorsportskronograf, helt uten tanke på utenomjordiske ekspedisjoner.
Selv om den 42 millimeter store og helsorte utgaven er en udødelig klokkeklassiker, har også Speedmaster-familien vært brukt som utgangspunkt for et (strengt tatt i overkant) antall spesialutgaver i begrenset opplag. Den praksisen er imidlertid utdøende, og siden modellseriens store oppdatering i 2021 har Omega heller omfavnet en fornuftig variasjon av materialer og farger som en del av standardkolleksjonen.
Mest positiv furore på lenge var det årets nye porselenshvite utgave som skapte. Med invertert fargedrakt, krydret med rød tekst inspirert av stripene på NASAs romdrakter, endret plutselig klokken fullstendig karakter. Side om side med flere ulike gullutgaver kan vi plutselig ense en kolleksjon som forsøker å ta steget mot toppen av prestisjestigen.
Den største og viktigste forskjellen fra Daytona finner vi imidlertid i mekanikken. Omegas eget kaliber 3861 er helt oppe og nikker med sine tekniske spesifikasjoner, men følger i historiske fotspor med et urverk som må trekkes manuelt. Det er ikke nødvendigvis et problem og med 50 timers gangreserve trenger du ikke vri på krona hver dag.
Prisene for stålutgavene strekker seg fra 88.800 til 103.400 kroner, avhengig av tallskive, lenke/rem og om du velger ripesikkert safirglass eller ikke. I del- eller helgull snakker vi dessverre om helt andre summer.
Zenith Chronomaster Sport
I ren innpakning er det ingen som er nærmere Daytona enn Zeniths Chronomaster Sport, og da modellen ble avduket i 2021 var det flere som hintet om at designavdelingen til merket hadde tittet i overkant mye mot Rolex’ suksessmodell.
En titt i historiebøkene vil imidlertid langt på vei frikjenne Zenith fra anklagene om å bare dilte etter. I loftsarkivene i Le Locle finner man nemlig modeller som åpenbart har fungert som inspirasjon til Chronomaster Sport, og hvor bruken av tre overlappende underskiver i ulike farger er et gjentakende signaturtrekk.
Helt tørrskodd er designavdelingen kanskje ikke, men dersom det finnes et klokkemerke som med rette fortjener en bit av Daytona-kaken er det nettopp Zenith. Fra 1988 til 2000, lenge før Rolex hadde sitt eget kronografurverk å vise til, var det nemlig deres «El Primero»-urverk som ble kjøpt inn og benyttet som drivverk i alle Daytona-modellene.
Det legendariske El Primero-urverket spiller også en viktig rolle i Chronomaster Sport og kan nytes gjennom glasset i baklokket. Med sin høye frekvens på 36.000 halvsvingninger per time muliggjøres tidtaking med en nøyaktighet ned til 1/10-sekund. Det synliggjøres ved at kronografens sekundviser gjør én full og lynrask rotasjon på kun 10 sekunder.
Zenith Chronomaster Sport tikker inn med en diameter på 41 millimeter og en vanntetthet til 100 meter og siden lansering har familien vokst til å inkludere utgaver i både titan, del- og helgull.
Stålvariantene starter på 134.700 og taket er ikke nådd før kortterminalen viser 1.269.100 kroner. Da sprader du til gjengjeld ut av butikken med en variant i roségull med tallskive av meteoritt, som attpåtil er fullspekket med edle stener på bezelen.
