Norwegian Air Shuttle har inngått en avtale om kjøp av ti nye Boeing 737 800-fly, som for tiden allerede er en del av selskapets leasing-flåte.

Kjøpet ventes gjennomført i løpet av første kvartal i år, og skal i første omgang finansieres av selskapets kontantbeholdning. Norwegian er samtidig i en prosess med å sikre langsiktig finansiering av flyene, gjennom en kombinasjon av finansieringsordninger.

Flyselskapet forventer å bokføre en engangsgevinst på cirka 570 millioner kroner når avtalen er fullført. Den reflekterer prisen selskapet har forhandlet frem for flyene, samt reduserte leasingforpliktelser. 

I tillegg forventer Norwegian at avtalen medfører gjennomsnittlig årlig kostnadsbesparelse, etter finansieringskostnader, på omkring 200 millioner kroner.

– Betingelsene vi har oppnådd er gode for Norwegian, og avtalen passer godt inn i vår langsiktige flåtestrategi, sier Norwegian-sjef Geir Karlsen.

– Disse flyene er allerede en viktig del av flåten vår og kommer til å fortsette flyvninger på sentrale deler av rutenettverket vårt. Kjøpet av flyene er forventet å gi reduserte kostnader på kort og lang sikt, i tillegg til å gi ytterligere fleksibilitet når vi planlegger flåte og rutenettverk fremover, påpeker han.

Venter estimathopp

I en oppdatering skriver DNB Markets-analytiker Ole Martin Westgaard at selgeren trolig er snakk om VmoAir, ettersom Norwegian har ti Boeing 737-800 NG på lease med en gjennomsnittlig alder på 8,8 år.

«Vi mener den attraktive salgsprisen kan være drevet av en strategisk beslutning fra VmoAir om å selge flyene, og at Norwegian var i en unik posisjon til å kjøpe dem, ettersom det allerede opererer flyene og har tilgjengelige midler», skriver han.

Westgaard venter ingen kapasitetsøkning de neste to årene som følge av transaksjonen, men forventer at konsensus vil oppjustere inntjeningsestimatene (EPS) med 6-7 prosent i 2025-2026, reflektert i kostnadsbesparelsene.