Stille og rolig siden 2019, med hindre som pandemi i 2020 og 2021 og snøkaos i fjor, har The ICE St. Moritz bygd seg opp til å bli stedet å være for klassiker- og sportsbilentusiaster siste helgen i februar.

Og publikum har ikke latt seg skremme av avlysningen i fjor. St. Moritz har tross alt som regel 300 soldager. De møter opp i et antall arrangementet aldri har sett før: 20.000 fordelt på to dager. Da er det tett på isflaten på St. Moritzersee!

Herlig opptur

Etter å ha tatt leiebil og kjørt fantastiske turer fra henholdsvis Milano og Zürich de to foregående årene, valgte vi å ta tog fra Zürich denne gang.

Og vi ble ikke skuffet, hverken over presisjonen til jernbaneselskapet eller hvordan sporet skjærer seg frem og opp gjennom terrenget de 1.200 høydemeterne fra Chur til St. Moritz i den vakre Engadindalen. En vakker start på et «velfortjent» høydeopphold.

Gammel storhet

Stedet oser av fordums skjønnhet og mer moderne utbygginger i den lille alpelandsbyen med vel 5.000 fastboende.

Allerede på midten av 1850-tallet begynte utbyggingen med Kulm Hotel. Så kom Grand Hotel Des Bains, gedigne Badrutt’s Palace, Carlton og Suvretta House for å nevne noen av de mest eksklusive gamle hotellene som troner rundt om sjøen i passe høyde for en fantastisk utsikt.

Alle med priser som gjør at et ovalt weekendopphold i sesongen lett kan lande opp mot et sekssifret beløp i norske kroner. Per natt. I hvert fall hvis du spanderer på deg frokost, middag og noe godt i glasset.

Jo dyrere – jo bedre

En tur til The ICE St. Moritz trenger ikke tømme lommeboken fullstendig, selv om sveitserfrancen for lengst har gått forbi euro og foreløpig landet rundt 12,50.

Men det er heller ikke vanskelig å gjøre det, for alt av tjenester og produkter fra luksusverdens aller øverste hylle er her. Tenk på et eksklusivt kles- eller skomerke og det ville overraske om du ikke finner det i gangavstand fra Badrutt’s Palace.

Selve inngangen på The ICE er ikke avskrekkende: Omkring en tusenlapp per dag, men vil du ha fri tilgang til bevertning og gjerne fri flyt av champagne gjennom dagen, stiger prisen raskt til drøyt 25.000,- per person per dag. Det er de dyreste billettene som selges ut først.

Å rusle i sentrumsgatene er som å gå på catwalken på en Louis Vuitton- eller Gucci-visning med vinterkåper. Ispedd en og annen Ferrari Roma eller 12Cilindri, Lamborghinier og Mercedeser av aller slag og generelt bilmodeller med de aller høyeste spesifikasjon. 

Det virker som seneste utgave av Range Rover Sport er mest populær som konebil, og Fiat Panda 4x4 i klassisk utgave gir fortsatt kred, selv her.

Historisk isdans

Isen på innsjøen har blitt brukt i alle år siden St. Moritz ble et vintersportssted, både som skøytebane, kunstløpbane og arena for ulike hestesporter fra slederacet Cresta Run til polokamper.

Og fra 2019 som arena for The ICE. Fredag er statisk utstillingsdag for de vel 50 klassikerne og lørdag er kjøredag. Her bys det på biler du aldri trodde du skulle få se i aksjon på is og snø.

Eller hva sies om 14 eksklusive Ferrarier fra 340 og 375 MM, 500 TR og TRC, 196 S og 625 F1 til vakre 250 GT California Spider og 275 GTB/4.

Du trenger ikke tenke på verdien engang, men samlet er den meget godt på nordsiden av milliarden bare med disse.

Legg til Mercedes-Benz 720 SSK, tre Bugattier, en håndfull nydelige Maseratier, unike konsepter fra Bertone og Pininfarina, samt det beste fra Alfa Romeo, Lamborghini og Aston Martin, så skjønner du hva dette handler om.