I går ble det kjent at Elon Musks bilselskap fortsetter nedturen i Europa, med dramatisk salgsfall – til tross for en ellers voksende elbilsektor.

I februar registrerte Tesla 16.888 nye biler i Europa, noen som tilsvarer en nedgang på hele 40 prosent sammenlignet med samme måned i fjor.

I Norge troner imidlertid elbilprodusenten igjen på toppen av salgslistene. Model Y er øverst på listen, med nær 1.000 registreringer. I tillegg har registreringene av Tesla Model 3 økt med 300 prosent hittil i år sammenlignet med samme periode i fjor.

– Tesla er uvanlig i den forstand at salget varierer fra måned til måned. De er opptatt av kvartalstallene, så noen måneder går forbi nesten uten salg, mens kvartalene er mer signifikante, sier investeringsdirektør i Nordea, Robert Næss, til Børsen.

Polariserende

Han forklarer at mange i Norge har ventet med å kjøpe Tesla til facelift-utgaven av Model Y var tilgjengelig.

– Salget er solid, men samlet sett ligger det an til en 30 prosent nedgang i første kvartal, sammenliknet med samme periode i fjor, sier investeringsdirektøren, og tror Tesla-salget i løpet av årets første tre måneder vil ende på rundt 3.500 biler, ned fra 5.093 biler i samme periode i fjor. 

Elon Musk har blitt en stadig mer polariserende skikkelse i Europa, særlig etter at han ble en nær rådgiver for USAs president Donald Trump. Det har ført til protester mot Tesla både i USA og internasjonalt.

Wedbush-analytiker Dan Ives hevdet at Musk brukte «110 % av tiden sin på Doge», og ikke i Tesla, noe som i praksis har gjort Tesla til et politisk symbol.

– Salget er lavere enn i fjor, og Tesla mister markedsandeler. Elon Musk har blitt mer polariserende. Det betyr ikke at absolutt alle misliker ham, men han er ikke like superkul lenger, sier Næss til Børsen.