Selskapet genererte et EBITDA-bidrag på 40 millioner dollar i tremånedersperioden januar-mars, mot 33 millioner dollar i samme periode i 2024.
– Dette er spesielt sterkt, ettersom fjorårets kvartalstall inkluderer bidrag fra ni skip som senere ble solgt, sier adm. direktør Bernt Omdal.

På Oslo Børs var aksjen i 14-tiden onsdag opp 8,97 prosent til 20,05 kroner, som gir rederiet en markedsverdi på nær 3,1 milliarder kroner.

Har fire skip i ordre

I løpet av årets første kvartal bestilte selskapet ytterligere to nybygg, og totalt har selskapet nå fire skip under bygging. 

- Disse skipene er allsidige og av meget høy kvalitet, designet for å operere både i olje- og gass- samt fornybarmarkedene. Vi forventer at de vil bidra betydelig til selskapets resultater fra og med leveringsåret 2027, sier Omdal.

Rederiet fullførte også en refinansiering av de to brønnintervensjonsskipene «Helix1» og «Helix2».

Den nye finansieringen inkluderer en trekkfasilitet som bedrer likviditetsstyringen fremover, noe som blir viktig gjennom en periode med fire skip under bygging.

Kontraktsreserven i form av oppdrag beløper seg til 812 millioner dollar. I tillegg kommer opsjoner på 629 millioner dollar som leietagerne kan velge å benytte seg av.

Ekstrautbytte

Sea1 Offshore har nylig avtalt salg av konstruksjonsskipet «Sea1 Spearfish». Rederiet mottok en rekordhøy pris for det 11 år gamle fartøyet, som var betydelig høyere enn prisen som betales for nye konstruksjonsskip av samme størrelse.

I januar valgte selskapet å betale et ekstrautbytte på 7 kroner pr. aksje, som tilsammen ga en overføring på 94 millioner dollar til eierne.

Christen Sveaas’ private selskap Kistefos eier nesten 80 millioner aksjer, eller nær 52 prosent, i Sea1 Offshore. Dermed fikk Kistefos 557 millioner kroner inn på konto

Ifølge selskapets styre var utbyttet basert på «solide resultater, en sterk balanse og en betydelig ordrereserve». Utbetalingen ble delvis finansiert med gjeld.

Sveaas og Kristian Siem ble ikke enige om hvordan de skulle drive Siem Offshore sammen. Det førte til at sistnevnte trakk seg ut, mens Sveaas ble sittende med det som nå er blitt Sea1 Offshore.