Teslas unike posisjon i Norge, og mulige fremgang i resten av verden, gjorde at det blant årets gjester i sommerspørsmål-spalten også ble spurt om troen på Tesla som aksje.

Hovedinntrykket - og svarene - viser at de fleste er fornøyde med bilen, men at forventningen til Teslas aksjekurs er moderat.

Det er stor forskjell på bilen og aksjen, ja.

Nordeas fremragende analytiker og investeringsdirektør, Robert Næss, er i et intervju i DN krystallklar: Tesla-aksjen bør man kvitte seg med. Aksjekursen er «helt off», og selv om man deler kursen på ti, er den fortsatt ikke billig. Næss har beregnet P/E til 200.

Man er litt gal, eller har for mye penger, hvis man satser på det.

Men man kan jo shorte Tesla.

Problemet med Tesla er at Elon Musk fortsatt hevder at selskapet vil bli verdens mest verdifulle selskap, mens analytikere som Robert Næss, sabler ned aksjekursen og selskapet.

Salget vil falle, inntjeningen vil falle og da skjønner ikke Næss hva investorene tenker på.

Men Tesla har kanskje et teknologisk forsprang? Næss ler av det også.

De selvkjørende bilene (robottaxiene)man tester ut i Texas er enkle (bare kameraer og ikke radar), og er allerede utkonkurrert av blant andre Waymo.

Det morsomste er kanskje at det er ulovlig å kjøre robottaxiene uten at det medfølger en passasjer som kan se trafikkbildet. «Det Tesla har nå, er bare latterlig,» sier Næss.

Da er det bedre å satse pengene på de konkrete aksjerådene i Finansavisens innsideportefølje. Porteføljen var opp 4,3 prosent forrige uke, og er opp 39 prosent i år.

Det er fabelaktig. Og gøy.

Tesla-kursen kan også bli påvirket negativt hvis president Donald Trump vil hevne seg litt på Musk. Alle subsidier og støtte til elbiler i USA kan bli strøket.

Innsideporteføljen her i FA er tall og konkrete aksjekjøp. Vi ser hva investorene virkelig bruker penger på.

Det er ikke selvkjørende biler.