Russlands sjøbaserte eksport av råolje, ved hjelp av den så kalte skyggeflåten, steg til det høyeste nivået på 29 måneder i ukene frem til 19. oktober, viser tall fra Bloomberg.
I snitt ble det sendt 3,82 millioner fat om dagen sjøveien, det høyeste siden mai 2023 – og nesten på nivå med rekordnivåene før invasjonen av Ukraina i 2022.
Ifølge Bloomberg har Russland gradvis økt produksjonen som del av OPEC+–avtalen, der landet, for å støtte oljeprisen, får tilbake noe av volumet som tidligere ble kuttet.
Toppen nådd?
Men økningen kan nærme seg toppen. Landets havner opererer nær kapasitet, og flere raffinerier har økt gjennomstrømmingen etter reparasjoner av anlegg skadet i ukrainske droneangrep. Når vinteren setter inn, ventes dårlig vær – særlig i havnene ved Stillehavskysten – å dempe eksporten ytterligere.
I gjennomsnitt 35 skip i uken forlot russiske havner med råolje i perioden, bare ett færre enn det høyeste antallet siden Bloomberg begynte å spore fraktene i 2022. Samtidig falt eksportverdien svakt – til rundt 1,5 milliarder dollar i uken, til tross for økte volumer. Prisene på russisk olje av typen Urals og ESPO falt til mellom 54 og 61 dollar fatet, det laveste siden juni.
Bloomberg skriver også at President Vladimir Putin ser ut til å ha unngått nye amerikanske sanksjoner, ettersom president Donald Trump har utsatt leveranser av langtrekkende missiler til Ukraina og USAs senat har lagt en sanksjonspakke på is.
Forvirring
Det råder samtidig forvirring om Indias rolle som kjøper. Trump hevdet nylig at statsminister Narendra Modi har lovet å stanse importen av russisk olje, men indiske myndigheter sier de ikke kjenner til samtalen. Tallene tyder foreløpig ikke på noen klar nedgang i strømmen av russisk olje til Asia.
