Volkswagen hevder at de nå kan produsere en elbil i Kina for halvparten av kostnaden det ville krevd andre steder, ifølge Financial Times. 

Etter omfattende investeringer i landet, utvikler Europas største bilprodusent nå en rekke biler utenfor Tyskland, inkludert testing og utrulling av ny teknologi. 

«Vi kan nå kjøre programvare, maskinvare og full kjøretøyvalidering parallelt, forkorte beslutningsløp og modne innovasjoner langt raskere», ifølge Thomas Ulbrich, teknologidirektør for Volkswagens Kina-operasjoner.

Selskapet har redusert utviklingstiden med 30 prosent sammenlignet med utvikling i europa, og satser på 30 nye elbilmodeller i Kina de neste fem årene. Kostnadskuttene skyldes effektiv batteriforsyning, kortere utviklingsløp og lavere lønnskostnader.

Volkswagen har siden 2022 investert flere milliarder euro i Kina og har blant annet bygget et innovasjonssenter i Hefei og inngått samarbeid med den kinesiske Elbil-selskapet Xpeng.

Selskapet skal ha uttalt at de vurderer mulighetene for å øke eksporten av biler fra Kina-produserte bilder til resten av verden. 

Volkswagen skiller seg ut som én av få vestlige bilprodusenter som satser tungt på å overleve i det kinesiske markedet, der markedsandelen til utenlandske aktører har falt kraftig, skriver Financial Times.