Xpeng lager biler, men insisterer på å kalle seg et tech-selskap som tilfeldigvis lager biler. De lager også avanserte AI-databrikker, menneskelige roboter og flygende biler.
Det vil si, det er ikke bilene som flyr, men en drone med plass til to personer som fraktes rundt i en bil. Denne produseres av datterselskapet Aridge og heter Land Aircraft Carrier (LAC).
Dette er en lavtflygende personlig flyopplevelse som krever tre minutters trening for å kunne fly. Alle som har flydd en drone vet at teknologien i dronen gjør det enkelt å holde den horisontal, fly dit du vil og unngå å kollidere. Når du i tillegg sitter inne i dronen bør det være enda enklere.
Har fløyet
Selskapet har allerede foretatt vertikale flygninger med LAC og horisontale flygninger er planlagt rundt årsskiftet 2025/26. På sikt er det meningen at LAC skal kunne holde seg i luften i 15 til 20 minutter.
Xpeng og Aridge produserer alle komponenter selv, ikke minst et batteri med 255 wattimer pr. kilo. Kontrollsystemene skal gjøre LAC selvflygende ved hjelp av tredimensjonal flygende intelligens og spesielle karbonkomponenter blant annet i propellene bidrar til å holde vekten nede.
Dessuten ligger Aridge i startgropen med et elektrisk fly med seks vridbare propeller som åpner for vertikal takeoff og landing. Dette flyet heter A868 og får en rekkevidde på 500 kilometer, har en toppfart på 360 kilometer i timen og er planlagt lansert i løpet av de neste tre til fire årene.
Databrikker
Foruten å lage de bilene Tech-selskapet Xpeng lager, som G6, G9 og X9, lager de ekstremt avanserte Turing databrikker til bruk i fysisk AI for selvkjøringssystemet VLA 2.0 (Vision Language Action).
For de tekniske har databrikken en 40-kjernes prosessor som er i stand til å kjøre store AI-modeller lokalt med opptil 30 milliarder parametere. Med flere slike ombord får vi håpe kjøretøyene takler alle uforutsette situasjoner og gjør selvkjøring trygt.
Den menneskelige roboten er ikke på kjøkkenet, sykehuset eller i fabrikken ennå, men med stor fokus på fysisk AI skal de produsere de første 1.000 prototypene i 2026.
Med bevegelige fingre, inkludert en velfungerende tommel, og de fleste andre bevegelige ledd og «kroppsdeler» skal Iron kunne utføre de fleste oppgavene et menneske kan.
