Frontline selger åtte eldre VLCC-er for 831,5 millioner dollar og kjøper ni nybygg for over 1,2 milliarder dollar, skriver selskapet i en børsmelding torsdag kveld.
Ifølge børsmeldingen skal åtte ECO-VLCC-er, bygget mellom 2015 og 2016, selges for totalt 831,5 millioner dollar. Levering til ny eier er planlagt i løpet av første kvartal 2026. Etter nedbetaling av gjeld på fartøyene vil transaksjonen gi en netto kontantstrøm på rundt 486 millioner dollar.
«Selskapet forventer å bokføre en gevinst i første kvartal 2026 i størrelsesorden 217,4 millioner til 226,7 millioner dollar, avhengig av leveringstidspunkt for hvert skip», skriver Frontline i børsmeldingen.
Salget er avhengig av vanlige salgsbetingelser i tråd med bransjestandarder, skriver selskapet.
Kjøper fra hovedeier John Fredriksen
Samtidig melder rederiet at det har inngått en avtale om å kjøpe ni nybyggingskontrakter for nyeste genereasjon ECO-VLCC-er med scrubber. Skipene kjøpes fra et selskap tilknyttet hovedeier John Fredriksen, for en samlet sum på 1.224 millioner dollar.
Leveringene av skipene er planlagt med sju skip i løpet av 2026, ett i første kvartal 2027 og det siste i andre kvartal 2027. Samtlige av skipene bygges i Kina.
– Leveringsplanen er spesielt attraktiv, ettersom den faller innenfor en periode som generelt anses som stengt for nybyggsordre, sier Frontline sjef Lars Barstad.
Betalingsstrukturen er vektet mot leveringstidspunktet, der hoveddelen av betalingen skjer ved levering av hvert enkelt fartøy. Frontline opplyser at kjøpet skal finansieres både med kontanter og langsiktig gjeld.
– I tråd med vår strategi
– Disse to transaksjonene gjør det mulig for Frontline å fornye flåten ved å erstatte ti år gamle førstegenerasjons ECO-fartøyer med fartøyer av nyeste generasjon, utstyrt med scrubbere, til svært sterke priser. Dette er i tråd med vår strategi om å operere en av de mest moderne, kostnads- og drivstoffeffektive flåtene i markedet, sier Barstad.
Etter gjennomføringen av disse transaksjonene vil Frontlines flåte bestå av 81 fartøyer, inkludert 42 VLCC-er, 21 Suezmax-tankere og 18 LR2-/Aframax-tankere.
John Fredriksen
