Kina importerte både i desember og gjennom hele 2025 rekordstore mengder råolje. Lave oljepriser, økt raffineringskapasitet og strategisk lagerbygging bidro til å løfte importen til nye toppnivåer, skriver Reuters.

Kinas råoljeimport steg 17 prosent fra året før i desember, mens totalimporten for 2025 økte 4,4 prosent, viser ferske tall fra kinesiske tollmyndigheter. Dermed befester verdens største oljeimportør sin posisjon som den viktigste etterspørselsdriveren i oljemarkedet.

I desember importerte Kina 55,97 millioner tonn råolje, tilsvarende 13,18 millioner fat pr. dag. Det er rundt 10 prosent mer enn i november og et nytt historisk toppnivå. For hele 2025 endte importen på 557,73 millioner tonn, tilsvarende 11,55 millioner fat pr. dag.

Fyller på lagre

Ifølge analyseselskapet Kpler skyldes veksten høyere gjennomstrømning i raffineriene, høyere fylling av lagre og relativt lave oljepriser. 

I 2025 var det gjennomsnittlige lageroppbyggingen på 430.000 fat pr. dag, opp fra 84.000 fat pr. dag i 2024. Omtrent halvparten av veksten kom fra ny lagringskapasitet hos både statseide og uavhengige aktører, ifølge analyseselskapet Rystad Energy.

– Energisikkerhet er den viktigste drivkraften bak Kinas lagerbygging i en tid med økende geopolitiske spenninger, sier Ye Lin i Rystad Energy. 

– Lave oljepriser spiller også en rolle, ettersom den gjennomsnittlige råoljekostnaden i Kina var 10 dollar fatet lavere enn i 2024 som følge av sanksjoner, fortsetter Lin.

Kpler og Vortexa skriver at landbaserte råoljelagre i Kina økte med 35 millioner fat i desember. Ifølge Kpler nådde Kinas landbaserte råoljelagre et rekordnivå på 1,2 milliarder fat i slutten av desember og begynnelsen av januar.