Etter ti år med utvikling og leveranser av elektriske lastebiler i USA, kutter selskapet nå kraftig innen dette forretningsområdet, omtalt som BVI-segmentet. Bakgrunnen er svak etterspørsel og økt regulatorisk- og tollrelatert usikkerhet i det amerikanske markedet for elektriske kjøretøy, heter det i en børsmelding fra selskapet tirsdag ettermiddag.
Økt usikkerhet rundt reguleringer og toll har tynget etterspørselen, og mange flåteoperatører har valgt å utsette utskifting av kjøretøy og forlenge levetiden på eksisterende, heter det i meldingen.
Strategisk gjennomgang
Siden juni 2025 har selskapet gjennomført en strategisk gjennomgang av BVI-segmentet. Målet har vært å identifisere løsninger som bevarer fremtidig produksjon, men til en vesentlig lavere kostnadsbase. Resultatet er at virksomheten nå skaleres ned til et minimumsnivå.
Dette inkluderer en reduksjon av om lag to tredeler av arbeidsstyrken i segmentet, heter det videre.
Den gjenværende organisasjonen vil bestå av cirka 25 personer som har vært sentrale i utviklingen av teknologien og virksomheten. Samtidig vil BVI-aktivitetene samles i Dallas, USA, mens anleggene i Ontario og Kelowna skal avvikles i løpet av første halvår 2026.
Restruktureringen medfører en engangskostnad på rundt 0,7 millioner dollar som vil bokføres i første kvartal 2026, ifølge selskapet.
Samtidig har selskapet mottatt en ny ordre fra Hino Motors Sales USA på 14 batterielektriske lastebiler, med forventet levering i andre og tredje kvartal 2026.
Sammen med kostnadskuttene er det ventet at dette vil gjøre det mulig å drive BVI-segmentet nær kontantnøytralt frem til midten av 2026.
Gjennomgangen fortsetter
Ifølge meldingen har selskapet allerede store deler av nødvendig lagerbeholdning på plass, noe som begrenser behovet for ekstra arbeidskapital.
Den strategiske gjennomgangen av segmentet fortsetter, og selskapet vil fortløpende vurdere strategiske og transaksjonsrelaterte muligheter.
Foreløpige, ureviderte tall for fjerde kvartal 2025 viser en omsetning på cirka 468 millioner kroner, en kontantbeholdning på rundt 322 millioner og en ordreinngang på cirka 728 millioner kroner.
Aksjen endte uendret på 1,70 kroner tirsdag. Aksjen er opp 7,3 prosent den siste uken og så langt i år er aksjen opp 18,60 prosent. Det siste året har aksjen falt 37 prosent.