Donald Trump sier USA vil garantere fri flyt av energi gjennom Hormuzstredet ved hjelp av forsikringsordninger og marineeskorte. Shippingnæringen mener likevel tiltakene bare kan bli en delvis løsning på krisen som nå truer globale energileveranser, skriver Bloomberg.
«Selv om Trumps kommentarer om forsikring og eskorte av tankskip bidro til å dempe oljeprisene, stiller vi spørsmål ved hvor langt planleggingen faktisk er kommet. Det kan bli flere utfordringer med å gjennomføre dette raskt,» skriver analytikere i RBC Capital Markets i et notat.
Trump tilbyr forsikring
Etter amerikanske og israelske angrep mot Iran i helgen, har flere angrep på fartøy i praksis stengt Hormuzstredet – den strategisk viktige passasjen der rundt en femtedel av verdens energiforsyning normalt passerer.
Trump kunngjorde tirsdag at den statlige utviklingsfinansieringsinstitusjon US International Development Finance Corporation skal tilby forsikring «til en svært rimelig pris» til rederier og befraktere som vil seile gjennom stredet.
– Uansett hva som skjer vil USA sørge for fri flyt av energi til verden, skrev Trump i et innlegg på sosiale medier.
I tillegg åpner han for at amerikanske marinefartøy kan begynne å eskortere tankskip gjennom Hormuzstredet «så snart som mulig».
Forsikringsselskaper trekker seg
Likevel er mange i shippingnæringen skeptiske, ifølge Bloomberg.
– Det viktigste skipseierne tenker på er den reelle risikoen for tap. Ingen går inn i handelen hvis risikoen for tap er for høy, sier Karnan Thirupathy, partner i advokatfirmaet Kennedys Law LLP.
Krisen har allerede fått konsekvenser for oljeprodusentene i regionen. Irak – den nest største oljeprodusenten i Midtøsten etter Saudi-Arabia – har begynt å kutte produksjonen kraftig fordi eksporten gjennom Hormuz er rammet.
Samtidig har flere av verdens største maritime forsikringsselskaper trukket krigsrisikodekningen for skip som går inn i Persiabukten.
Oljeprisen steg kraftig etter at konflikten brøt ut, men falt noe etter Trumps kunngjøring. Brent-oljen handles nå rundt 80 dollar fatet. Analytikere og tradere advarer imidlertid om at tiltakene neppe vil gi en rask normalisering.
– Marineeskorter kan hjelpe, men det vil ta tid å få på plass. Selv da kan eskortene bli lette mål for iranske angrep, sier råvarestrateg Warren Patterson i ING til Bloomberg.
Trump vil ha oljepris på 50 dollar
Ifølge energianalytikere kan det ta uker – ikke dager – før trafikken gjennom Hormuzstredet normaliseres, selv om USA etablerer både forsikringsordninger og eskorte for tankskip.
Under valgkampen lovet Trump å få oljeprisen ned til 50 dollar fatet. Foreløpig kan han imidlertid se langt etter hjelp fra amerikanske skiferoljeprodusenter.
Til Financial Times sier Scott Sheffield, grunnlegger og tidligere konsernsjef i Pioneer Natural Resources, at en eventuell produksjonsøkning vil ta flere måneder. Han mener også at produsentene vil være sikre på at oljeprisen holder seg høy, før de eventuelt setter i gang nye kostbare prosjekter.
