Aksjemarkedet ser ut til å ha blitt svært sulten på Havila Shipping-aksjer. Det sender aksjekursen kraftig opp.

Mandag ettermiddag var aksjen opp 28 prosent til 1,79 kroner, etter en oppgang på hele 33 prosent fredag. Det betyr at Havila Shipping har steget rundt rundt 70 prosent på Oslo Børs i løpet av to handelsdager.

Børsverdien har økt med rundt 200 millioner kroner i perioden, og er nå på rundt 500 millioner. Sævik-familien i Fosnavåg eier rundt 51 prosent av selskapet gjennom Havila Holding. De har dermed fått økt verdiene sine med 100 millioner kroner siden torsdag ettermiddag.

Høy omsetning

Omsetningen i aksjen er også unormalt høy. 

Mandag ettermiddag var det omsatt 9,6 millioner Havila-aksjer for totalt 16,8 millioner kroner. Fredag ble det omsatt 4,7 millioner aksjer for totalt 7 millioner kroner.

Til sammenligning ble det på de fire foregående dagene i forrige uke omsatt aksjer for til sammen 1,3 millioner kroner – i gjennomsnitt 315.000 kroner pr. dag.

Finansavisen har vært i kontakt med selskapet, som ikke har noen forklaring på den tilsynelatende voldsomme interessen og kursoppgangen for aksjen.

Det har heller ikke offshoreanalytikere vi har vært i kontakt med. Det er for øvrig ingen analytikere som har dekning på aksjen.

Teknisk

Det har ikke vært publisert børsmeldinger eller andre ting fra selskapet de seneste dagene. Fredag ble det imidlertid publisert en automatisk teknisk analyse fra Investtech, med følgende tekst:

«Havila Shipping har brutt den fallende trendkanalen på mellomlang sikt, noe som i første omgang indikerer svakere falltakt. Aksjen har brutt et motstandsnivå og gitt kjøpssignal fra langsiktig trading-range. Aksjen har marginalt brutt opp gjennom motstanden ved cirka 1,38 kroner. Etablert brudd vil indikere videre oppgang. Volumbalansen er positiv, og styrker aksjen på kort sikt. Aksjen anses samlet sett teknisk positiv på mellomlang sikt. Anbefaling på en til seks måneders sikt: Kjøp.»

Det angis også «høy risiko».

Rettssak

Havila Shipping opererer en flåte på 14 offshoreskip, hvorav 10 plattformforsyningsskip (PSV) og tre subseaskip. Seks av PSV-ene og to av subseaskipene eier selskapet selv. 

I fjerde kvartal hadde rederiet en omsetning på 147 millioner kroner og et resultat før skatt på minus 26 millioner kroner.

Tidligere i år gikk selskapet til sak mot tre banker fordi disse hevdet at Havila Shipping hadde misligholdt restruktureringsavtalen fra 2020. Rederiet tapte saken i Oslo tingrett, men besluttet å anke.