Frontline-aksjen har steget rundt 70 prosent siden årsskiftet. Likevel mener Arctic-analytiker Kristoffer Barth Skeie at tankaksjen har mer å gå på. Han mener at en gjenåpning av Hormuzstredet vil kunne gi et ytterligere løft til tankmarkedet, samtidig som iranske oljevolumer kan bli flyttet fra den såkalte skyggeflåten til det ordinære markedet.

– Jeg tror fortsatt tanksentimentet vil få et ytterligere løft som følge av en åpning av Hormuzstredet. Mange detaljer gjenstår å se, blant annet rundt opphevelse av sanksjoner, sier Barth Skeie.

Positiv trigger

Før krigen hadde Iran en eksport av råolje på 1,7 millioner fat, som ble fraktet på skip som er sanksjonert. Skipene er gamle, og mange er i dårlig stand fordi de mangler klassing og forsikring.

– Skulle Irans volumer komme tilbake i det legale markedet, er det en klart positiv trigger, da mange av skipene trolig ikke vil få sanksjonene opphevet. I tillegg vil man nok få et strammere tankmarked som følge av at oljelagre skal fylles opp igjen.

Arctic har et kursmål på Frontline på 412 kroner. Onsdag ble aksjen handlet på nivåer på rundt 370 kroner.

– Aksjen handles nå til en premie på 39 prosent i forhold til substansverdi. Selv om det kan virke høyt når verdiene er høye i utgangspunktet, tror vi fortsatt at inntjeningsestimatene har oppside. Vi ser at Time Charter-aktiviteten er på vei opp igjen etter utviklingen i Midtøsten. Basert på hva befraktere er villige til å betale for ettårskontrakter, tilsvarer dette en P/E på rundt 5 i Frontline. Da vokser NAV-en (Net Asset Value) til 337 kroner over de neste fire kvartalene, sier Kristoffer Barth Skeie.

Hormuz-åpning på fredag

Gjenåpningen av Hormuzstredet skal etter planen begynne fredag denne uken, men det er foreløpig ingen tegn til normalisering. I går skrev Trump på Truth Social at «Ships are starting to move, many loaded up with Oil, out of the Strait of Hormuz».

Ifølge data fra Clarksons var det gjennomsnittlige antallet passeringer gjennom Hormuzstredet de siste syv dagene syv fartøyer, mens det totale antallet passeringer mandag var ti fartøyer. Til sammenligning lå nivået før krigen på 125 fartøyer pr. dag.

Polymarket priser ifølge ABG Sundal Collier for øyeblikket inn en sannsynlighet på 56 prosent for normalisering av trafikken gjennom Hormuzstredet innen utgangen av juli. Sannsynligheten for normalisering innen utgangen av året er priset til 91 prosent.