En supertanker er leid inn for å frakte olje fra Persiabukta til India til en rate nær ni ganger referanseprisen, melder Bloomberg. Den uvanlig høye prisen peker på en akutt mangel på tilgjengelige, tomme skip i området etter uroen knyttet til Hormuzstredet.
Skipet har en kapasitet på rundt to millioner fat, og skal leveres av den sørkoreanske rederen Sinokor til 897 Worldscale-poeng, ifølge skipsmeglere.
– Det er den høyeste raten så langt i år, legger skipsmeglerne til.
Worldscale poeng
Worldscale er bransjens standardmål for fraktrater og fastsettes årlig for konkrete ruter, som Persiabukta til Kina eller Singapore. Skip bookes som en prosentandel av denne underliggende raten. I dette tilfellet var bookingen basert på raten for ruten Persiabukta–Singapore.
Sinokor har ifølge Bloomberg ekspandert aggressivt i tankmarkedet siden slutten av fjoråret og vært blant de mer aktive aktørene i Persiabukta gjennom krigen.
Selskapet tilbyr også VLCC-er for lasting fra Iraks Basrah-terminal innen 24. juni, og vil passere Hormuzstredet med lasten, kommer det fram i en melding fra Sinokor til skipsmeglere onsdag. Selskapet svarte ikke på henvendelser til kontorene i Seoul og Singapore.
Etter en midlertidig avtale mellom Iran og USA i forrige uke har kjøpere kastet seg rundt for å sikre tonnasje til laster som har stått fast siden krigsutbruddet i slutten av februar. Samtidig har produsenter i regionen forsøkt å skru opp eksporten. Rederiene sliter med å møte den økte etterspørselen etter at mange omdirigerte flåten under den tre måneder lange stengingen av Hormuz, og det kan ta uker å få skipene tilbake.