Mandag gjeninnførte Trump den amerikanske blokaden av iranske skip i Hormuzstredet og erklærte at USA skal være stredets «vokter», noe som innebærer at hvert skip må betale 20 prosent av fraktverdien til USA.

Med en oljepris på rundt 80 dollar fatet og stortankere som laster rundt to millioner fat råolje, betyr det grovt regnet rundt 30 millioner dollar pr. fullastet VLCC, melder Bloomberg. Det tilsvarer rundt 293 millioner kroner ved dagens kurs.

Til sammenligning har Iran den siste tiden krevd inntil to millioner dollar pr. reise for «trygg passasje», på ad hoc-basis, ifølge kilder.

Sjokkerende

Kunngjøringen kom som et sjokk på shippingbransjen og blir møtt med skepsis, ifølge nyhetsbyrået.

Nærmere et dusin aktører i tankmarkedet, inkludert flere med skip som nylig har passert stredet, sier at de ikke har fått noe forvarsel om kunngjøringen.

Uten flere detaljer fra Det hvite hus – blant annet om hvordan avgiften skal administreres – mener bransjen det er for tidlig å si hvordan forslaget vil påvirke seilingsbeslutningene. Én kaptein omtaler tollen som rent «landeveisrøveri» overfor Bloomberg.

Irans utenriksminister Abbas Araghchi svarte i et innlegg i sosiale medier at den som sørger for trygg passasje gjennom stredet, bør kompenseres for tjenesten – men at «20 prosent er selvfølgelig for mye».