FNs sjøfartsorgan International Maritime Organization (IMO) advarer om at Hormuzstredet fortsatt er for farlig for kommersielle skip, og at rederier ikke bør ta sjansen på å passere, melder Bloomberg.
Det er den hittil mest markante sikkerhetsadvarselen til shippingnæringen etter at en midlertidig fredsavtale mellom USA og Iran brøt sammen, ifølge nyhetsbyrået.
Langt unna normalisering
– Jeg vil opprettholde budskapet om å respektere folkeretten, at land gjør det samme, og at selskaper – på dette stadiet, særlig med volatiliteten – ikke tar risikoen med å seile gjennom Hormuzstredet, sier IMOs generalsekretær Arsenio Dominguez til Bloomberg Radio.
Uttalelsene hans illustrerer hvor langt unna en normalisering stredet stadig er, til tross for USAs forsøk på å sikre det, skriver nyhetsbyrået.
Etter den midlertidige fredsavtalen mellom USA og Iran i juni etablerte IMO et skipsevakueringsprogram for å redde sjøfolk som var blitt sittende fast på skip inne i Persiabukten. Etter hvert som Iran fortsatte å angripe kommersielle skip i stredet, ble imidlertid ordningen raskt skrinlagt. Og siden skal enda flere skip ha blitt rammet.
Dominguez oppgir at 6.000 sjøfolk fortsatt skal være fanget i Persiabukten.
Trumps raske U-sving
Dominguez sier forøvrig også at det ikke finnes noe folkerettslig grunnlag for å innføre avgifter eller andre obligatoriske betalinger for passering i Hormuzstredet.
Kommentaren kommer etter at USAs president Donald Trump mandag varslet at USA vil ta en avgift på 20 prosent av frakten som passerer Hormuzstredet.
Tirsdag gjorde Trump helomvending. Da ble avgiften droppet, og Trump ville erstatte den med handels- og investeringsavtaler med land rundt Persiabukten.
