De store asiatiske kjøperne av saudiarabisk olje fortsetter å sende tankskip inn i Rødehavet, selv etter at houthiene i Jemen har lovet å innføre en blokade av Saudi-Arabias havner, melder Bloomberg.
Personer med direkte kjennskap til selskapenes planer hevder overfor nyhetsbyrået at seks raffinerier i Japan, Sør-Korea, Kina og Taiwan foreløpig sikter mot å gjennomføre lastinger som normalt.
– Samtaler pågår
Tre av selskapene skal fortsatt sende skip til Yanbu, den saudiarabiske havnen ved Rødehavet, dit mange har dratt etter at Hormuzstredet i praksis ble stengt som følge av utbruddet av Iran-krigen i slutten av februar.
Saudi Aramco har hittil klart å vri store deler av oljeeksporten bort fra havnen Ras Tanura dypt inne i Persiabukten og over til Rødehavet i rørledninger, noe som har gjort det mulig å opprettholde salget.
Noen av Bloomberg-kildene hevder samtalene mellom kjøperne og Aramco pågår, og enkelte raffinerier skal ha fått muntlige forsikringer om at driften kan fortsette som normalt.
Nyhetsbyrået har tidligere omtalt uttalelser fra Saudi-Arabias utenriksdepartement om at landet vil ta i bruk «alle nødvendige tiltak» for å beskytte sine skip i tråd med folkeretten.
Ett skip stanset
Samtidig skal et produkttankskip med saudiarabisk drivstoff allerede ha stanset sin sørgående seilas i Rødehavet før passering av det viktige Bab al-Mandeb-stredet grunnet bekymring for houthi-trusselen, hevder to shipping-kilder med kjennskap til skipets status.
Raffinerier ser derfor etter alternativer, og ifølge Bloomberg skal minst ett sørkoreansk raffineri ha kjøpt amerikansk råolje, mens interessen har økt for olje fra Abu Dhabi og Oman – kvaliteter som lastes utenfor både Hormuz og Rødehavet.
