Rekordhøye amerikanske dieselpriser plager USAs president Donald Trump inn mot mellomvalget om tre uker, og fredag varslet han en avtale med Russland om leveranse av opptil flere millioner tonn diesel.
Det amerikanske finansdepartementet har utstedt en midlertidig lisens som letter på sanksjonene mot russisk diesel.
– Utforsker alt
Dieselprisen i USA nådde i slutten av september et snitt på rekordhøye 6,5276 dollar pr. gallon (rundt 16,50 kroner pr. liter), men analytikere gjengitt av CNBC tviler på en større effekt av avtalen.
«Trump utforsker alle muligheter for å få ned dieselprisene før mellomvalget. Avtalen møter motstand både i USA og blant europeiske ledere fordi den omgår sanksjonene. Et større tilbud av diesel vil lette prispresset noe, men volumene man er enige om vil neppe utgjøre noen vesentlig forskjell», skriver sjeføkonom for Europa i Jefferies, Mohit Kumar.
– Null forskjell
Neil Atkinson, tidligere leder av oljedivisjonen i Det internasjonale energibyrået (IEA), er enda mer pessimistisk.
«Hvor volumene som skal dekke Trump-avtalen kommer fra er et mysterium, med mindre de blir tatt fra innenlandsk forsyning – noe som vil lamme russisk økonomi», skriver han ifølge kanalen i et notat.
Atkinson viser til G7 som nylig varslet frigjøring av 50 millioner fat oljeprodukter – hovedsakelig diesel.
«Dette har utgjort nesten null forskjell på underliggende stramhet i dieselmarkedet», fortsetter han, og viser ifølge CNBC til en manglende åpenhet om hvor mye som vil bli frigjort, og når og hvor det vil bli frigjort.
– Shorter USA
Den tidligere IEA-toppen peker videre på at verden bruker 29 millioner liter diesel daglig, hvorav USA 3,7 millioner fat. Samtidig har amerikanerne 105 millioner fat diesel i kommersielle lagre.
Analytikerne i Singapore-baserte Quantum Strategy ser ifølge kanalen heller ikke den store effekten av dieselavtalen.
«Vi forventer at denne avtalen feiler økonomisk. Vi er fremdeles «long» i destillater og olje, og «short» i amerikanske aktiva», heter det i et notat.
