
Det er, med rette, blitt mye oppstyr rundt det mulige salget av diesel- og gassmotorprodusenten Bergen Engines til et russisk selskap med hovedkontor i Sveits. Selger er Rolls-Royce Power Systems og kjøper er TMH Group som angivelig eies av russiske oligarker med sterke bånd til president Vladimir Putin.
Det siste vet man nok for lite om, men vi kan vel anta at slike kjøp eller salg av forsvarsmateriell neppe finner sted uten at det er godkjent av Putin og folkene rundt ham.
Bergen Engines er ikke en økonomisk suksess. Omsetningen ligger rundt to milliarder kroner og selskapet tapte nesten én milliard kroner i 2019. Tapene var på noen hundre millioner hvert år før det også. Hvis salgssummen er på 1,6 milliarder kroner, som det hevdes, så burde selgeren være svært fornøyd. Og kjøperen må ha dype lommer og spesielle interesser. Det har sikkert TMH Group og den russiske regjeringen.
Den norske regjeringen, ved statssekretær Lars Andreas Lunde (H) i Næringsdepartementet, har sagt at «vi anser dette som en avtale om salg mellom to kommersielle aktører, noe departementet ikke skal eller bør blande seg inn i».
Det er ikke veldig gjennomtenkt, og både forsvarsminister Frank Bakke-Jensen (H) og justisminister Monica Mæland (H) har vært veldig defensive.
Det er nemlig ingen stor hemmelighet at det norske spionskipet Marjata som kontrollerer og overvåker nordområdene, har fått sine motorer hos Rolls-Royce i Bergen og Bergen Engines har vedlikeholdskontrakter med marinen om Marjata og andre marinefartøy.
Marjata, som ble døpt av statsminister Erna Solberg i 2014, er sannsynligvis det dyreste og beste Norge har innen etterretning. Vedlikeholdet av og på dette superskipet kan altså ende hos Russland (TMH Group).
Salget må stoppes
Det er ikke bra, og justisminister Mæland har arbeidet med saken i flere måneder, samtidig som det er en sak for Nasjonal sikkerhetsmyndighet, Forsvarsmateriell (FMA) og Forsvarets logistikkdivisjon (FLO).
Det begynner å demre for Mæland og hun sier at «det kan ikke utelukkes at salget av Bergen Engines til TMH Group kan medføre en risiko for nasjonale sikkerhetsinteresser».
Akkurat det har vel mange kommet til for lenge siden. Salget må stoppes.
Vi kan forstå at regjeringen kvier seg for å bryte opp eller forhindre rene kommersielle transaksjoner, og det kan ikke utelukkes at TMH Group i Sveits er en rendyrket privat selskapsgruppe med rike russere som eiere, men å servere Marjata på et fat til russisk etterretning og myndigheter blir for mye risikosport.
Norge kan ikke bistå med å selge egne spioner. Marjata er den beste spionen Norge noen gang har hatt. Derfor er Bergen Engines-saken noe som truer nasjonale sikkerhetsinteresser og underlagt Sikkerhetsloven .
Erna Solberg burde satt foten ned for lenge siden.