HiPhi:– 0 biler solgt
Salget av det kinesiske premium-merket HiPhi går tregt. – Vi har ikke solgt noen biler ennå i Norge, røper Europa-sjef Kjell-Arne Wold.


I slutten av september etablerte bilmerket HiPhi, et underbruk av Human Horizons, egen bilforretning på Strømmen Storsenter. Interessen er stor, og av de to modellene (sedanen Z og SUV-ev X) som foreløpig er tilgjengelige, ønsker de fleste å bli bedre kjent med X. Men salg av biler har det altså ikke blitt noe av, ennå.
– Vil selge 200 neste år
Europasjef Kjell-Arne Wold tar det med knusende ro. Wold var med i oppstarten av Tesla i Europa, og jobbet syv år i Tesla, før han gikk til Ingolstadt i Tyskland, der han i fem år blant annet hadde ansvaret for Audis e-tron-lansering globalt. Nå fronter han HiPhi-inntoget i Europa på vegne av Human Horizons.
– Vi har ikke solgt noen biler ennå, og vi vil nødig selge ut demobilene våre. Men bestiller du en bil nå, får du den uansett ikke før til neste år.
– Hvor mange biler håper dere å selge i 2024?
– Vi har ikke store volum-mål, men håper å kunne selge cirka 200 biler i Norge, sier Kjell-Arne Wold.
HiPhi X som har en WLTP-rekkevidde på 460 kilometer og Z som klarer opptil 605 kilometer, er priset til henholdsvis 1.164.000 kroner og 1.110.000 kroner. Begge har firehjulsdrev og bakhjulsstyring, og klarer 0 til 100 km/t på 3,9 og 3,8 sekunder.
Hyperbil i pipeline
Neste år kommer det en tredje modell, SUV-en Y som er under fem meter lang og skal konkurrere med Tesla Model Y, Audi e-tron og BMW iX.
I 2025 kommer flaggskipet, eller hyperbilen om du vil. HiPhi A er en femdørs kombi-coupé som ser litt ut som en forvokst Nissan GT-R. A er utviklet i samarbeid med Apollo, som på sin side stammer fra Gumpert Apollo. Tenk masse karbonfiber, 1.305 HK, 0 til 100 km/t på 2 sekunder og en toppfart på nesten 300 km/t.



