Finnes kun i tre eksemplarer – nå er ett av de til salgs

En av bilhistoriens absolutt hellige graler skal selges, en spesialmodell av Lamborghinis Miura SVJ.

Publisert 14. jul. 2021 13:46
Article lead
TIL SALGS: Lamborghini Miura SVJ er en særdeles spesiell spesialmodell.  Foto: Kidston

Lamborghini har tilført bilverdenen mange ikoniske biler siden 350GTV ble lansert tilbake i 1963. Mange av modellene har vært plakatmateriale, og de fleste som har et snev av bilinteresse har garantert lekt med tanken om å eie en italiensk «okse».

Nå har du anledning til å skaffe deg et skikkelig Lamborghini-smykke, nemlig en spesialutgave av legendariske Miura. 

Miura utmerker seg som en av de peneste bilene Lamborghini har laget, og blir ofte omtalt som en av verdens peneste biler. Modellen ble bygget i Italia mellom 1966 og 1973, og er oppkalt etter den spanske ranchen Miura, som avlet spesielt hissige kampokser.

OKSE: Lamborghini Miura har fått navnet sitt fra hissige kampokser. Foto: Kidston

Totalt ble det produsert rundt 770 utgaver av Miura, deriblant tre spesialmodeller kalt Miura SVJ. Historien til SVJ startet i 1970 da Lamborghinis testsjåfør, Bob Wallace, krevde mer fra Miura SV med sine 385 hestekrefter. Han gjorde den om til en skikkelig baneracer, og den fikk tilføyd navnet Jota, derav SVJ. 

Prototypen ble spart på og solgt til en millionær, men flere Miura-eiere hørte om SVJ-konverteringen og ønsket det samme. Til tross for at flere biler ble omgjort er det kun tre eksemplarer som ble konvertert til SVJer direkte fra fabrikk, og en av disse legges nå ut for salg fra superbilforretningen Kidston i Genève. 

SELGER: Den sveitsiske forretningen for superbiler står for salget av den røde Lamborghinien. Foto: Kidston

Eksemplaret bærer navnet «The Corsican», som er en referanse til bilens opprinnelige eier, Paul Ferrandi av Paris og Korsika. Produksjonsnummeret er 756, med tilhørende chassisnummer 5090, mens serienummeret på motoren er 30751, den samme motoren den rullet ut fra fabrikken med. 


Bilen har vært innom ulike eiere og har blant annet blitt lakkert sølvgrå av Carrosserie Chapron i Paris. Kidston, som tok inn bilen i 2010, har tilbakeført lakken til den originale rødfargen, Rosso Granada. Restaureringsarbeidet med bilen tok tre år, og ble gjort av den tidligere Lamborghini-ingeniøren Luca Salvioli. «The Corsican» har kun gått 19.582 kilometer.

Kidston har lagt ut bilen for salg på sin hjemmeside, selvfølgelig uten noen prislapp. Prisene for en normal Miura varierer mellom 1 og 3 millioner dollar, men de prisene blekner mest sannsynlig mot en så sjelden spesialmodell.