Spår take off
DNB-analytiker Ole Martin Westgaard er én av mange analytikere som tror på luftfart. Etter kursfall går han på ny ut med kjøpsanbefaling.

Norwegian legger onsdag morgen frem trafikktallene for desember.
1.315.924 passasjerer fløy med flyselskapet i måneden, en økning på 41 prosent fra desember 2021.
– Denne måneden er blant de travleste i året for oss, og på innenriksruter er passasjertallet nå på nivå med 2019. Til tross for svært krevende værforhold både i Norden og Europa på flere av de mest hektiske reisedagene, fløy vi nær alle flyvninger som planlagt. Mer enn ni av ti flyvninger landet til oppsatt tid eller innen en time etterpå, sier konsernsjef Geir Karlsen.
Fyllingsgraden endte på 77,8 prosent. Kapasiteten (ASK) var 2.120 millioner setekilometer, mens faktisk passasjertrafikk (RPK) var 1.650 millioner setekilometer.
Lavere punktlighet
Norwegian hadde i snitt 64 fly i drift i desember, og 99 prosent av de oppsatte flyvningene ble gjennomført.
Punktligheten, altså antall avganger som skjer 15 minutter etter ordinær tid, var på 71,6 prosent. Krevende værforhold på flere europeiske flyplasser får skylden for manglende punktlighet.
For november ble fasit at nær 1,4 millioner fløy med flyselskapet, en økning på 37 prosent fra november 2021.
Sikret flydrivstoff
For 2022 under ett fløy 18 millioner med Norwegian, en tredobling fra det coronarammede 2021. Fyllingsgraden for hele året endte på 83,1 prosent.
Norwegian har sikret seg flydrivstoff for både 2023 og 2024 «takket være en robust finansiell posisjon», skriver selskapet.
For første kvartal 2023 har de sikret seg 17.600 tonn drivstoff til 903 dollar pr. tonn, i andre kvartal har de kjøpt 37.800 tonn til 896 dollar pr. tonn, mens for andre halvår er det sikret 88.200 tonn til 885 dollar pr. tonn.
– Vi opplever fortsatt positive bookingtrender, og salget av flybilletter på nyåret har vært bedre enn forventet. Mange kunder benytter seg av nyttårssalget, og bruker anledningen til å planlegge årets reising, både med kort og lang horisont, forteller Karlsen.