«Jeg har tapt halvparten av pengene mine på Golar, så det har vært en slitsom reise i 25 år, men jeg har aldri vært så sikker på noe noen gang,» sa Tor Olav Trøim til Finansavisen tidligere år.
Han var skråsikker på at han hadde et kjempeår foran seg i gassprodusenten Golar LNG, der han selv er en av storeierne, og han hadde nettopp underholdt publikum under DNBs årlige energi- og shippingkonferanse ved å brenne en dollarseddel fra scenen. Poenget var å vise hvordan gassrederiene tjener penger.
Kjøper 10 prosent
Mye kan tyde på at showet og Trøims optimisme ble plukket opp av andre enn bare deltagerne på konferansen. Nå har nemlig den styrtrike franske forretningsmannen François Perrodo investert 2,7 milliarder kroner i Golar LNG via det familieeide olje- og gasselskapet Perenco.
Mer presist er det snakk om et aksjekjøp på 250 millioner dollar via datterselskapet Naria, opplyses det av en av Perencos rådgivere i det New York-baserte advokatfirmaet Debevoise & Plimpton.
Dokumentasjon sendt til det amerikanske finanstilsynet, SEC, viser at investeringen gjøres gjennom et kjøp av rett under 4,8 millioner aksjer og 5,5 millioner opsjoner, som gjør at Perenco vil bli sittende med 10,3 millioner aksjer, eller en eierandel på 9,9 prosent, i Golar LNG.
Perenco er til stede i 14 land og produserer 500.000 fat olje og gass daglig. Hovedkontoret ligger i London, men selskapet er stort i Afrika med produksjon i land som Kamerun, Gabon og Republikken Kongo.
– Veldig positivt
Golar LNGs flåte består i dag av to flytende produksjonsskip for LNG (FLNG), der skipet «Hilli Episeyo» er på kontrakt med Perenco. Denne kontrakten varer frem til andre kvartal 2026. Det andre skipet, «Golar Gimi», går på kontrakt med BP frem til andre kvartal 2044.
Konsernsjef Karl Fredrik Staubo i Golar LNG forteller Finansavisen at aksjekjøpet kom som en overraskelse, men selskapet ser positivt på at en viktig kunde har valgt å investere i selskapet.
– Golar pionerte flytende produksjon av LNG, der den første kunden var Perenco i Kamerun. Perenco er et av verdens største uavhengige oljeselskaper, og eies av en fransk familie, sier han og fortsetter:
– Det som er spennende, er at det skipet som i dag jobber for Perenco, går av kontrakt i juli 2026. Det har vært mye spekulasjoner i kapitalmarkedet rundt hva som skjer med skipet etter dette. Det at de som leier båten i dag, og som ikke har noen kontraktsmessige forpliktelser utover 2026, velger å kjøpe 10 prosent av selskapet, ser vi på som en stor tillitserklæring til både vår teknologi, drift og oss som selskap. Dette synes vi er veldig positivt.
– Hva kan den nye eieren bidra med?
– Det er en av verdens største uavhengige produsenter av olje og gass. De er kunde i dag, og de har andre olje- og gassfelt som skipet kan passe til. Utover det er de veldig flinke til å utvikle olje- og gassfelt, og vi håper det blir muligheter for å samarbeide om gjennomføring av andre spennende prosjekter i fremtiden.
Flamboyant toppsjef
Perenco ble grunnlagt av Hubert Perrodo, som ifølge The Guardian døde i en ulykke i den franske delen av Alpene i 2006. I dag er det François Perrodo som er styreleder.
Ifølge Forbes er Perrodo-familien god for 9,6 milliarder dollar, og foruten å sitte i styremøter, er François Perrodo en ivrig bilsamler og racerbilsjåfør. Han har blant annet deltatt i det ikoniske Le Mans-løpet flere ganger og skal besitte 19 Ferrarier, som han gladelig skryter av på det sosiale mediet Instagram. Han pendler mellom London, Paris, St. Tropez og et slott til 25 millioner euro nær Bordeaux, skriver The Guardian.
