Denne uken ble det kjent at det Luxembourg-baserte selskapet Fleetback har kjøpt 90 prosent av det norske teknologiselskapet Sharebox. Sharebox utvikler og selger innovative, selvbetjente løsninger til bilindustrien, og det var nettopp dette som fanget Fleetbacks interesse.
– Fleetback er en B2B-programvare som brukes av bilbransjen over hele Europa og er således en industriell aktør. De vil komplettere porteføljen sin, og vi passer godt inn i deres strategi, sier adm. direktør Arne Eivind Andersen i Sharebox.
For ledelsen i Sharebox var en stor del av motivasjonen bak salget å gi tilbake til investorer som tidlig investerte i Sharebox. I fjor merket selskapet en stor interesse på markedet, og for å utnytte momentet satte de i gang en strukturert prosess der de gikk bredt ut i markedet.
Dette endte med bud fra flere aktører, hvorav Fleetback hadde det beste tilbudet.
– Alle som har investert i selskapet, får en ordentlig god avkastning. Det er over 50 aksjonærer som nå innkasserer minst én million, og det er veldig mange privatpersoner. Det er nok mange som får dette litt i fanget uten å ha tenkt så mye over verdiene de har sittet på tidligere, så det er et litt ekstra hyggelig sommerbudskap å komme med, sier Andersen.
Etter det Finansavisen erfarer, ble Sharebox solgt for rundt 350 millioner kroner.
Ble grunnlagt i 2016 og har hovedkontor på Hisøy utenfor Arendal.
Selskapet har 39 ansatte og ledes av gründer Arne Eivind Andersen.
Sharebox er kjent for sine selvbetjent løsninger og tilbyr en pakke med innovative løsninger og selvbetjente kiosker designet for å forbedre samarbeid, struktur, arbeidsprosesser og effektivitet.
Kioskene gir et sikkert, brukervennlig grensesnitt for inn- og utlevering av biler, administrasjon av arbeidsoppgaver og forbedring av kommunikasjon på tvers av team og et stort antall bilbrukere.
På tide med et skifte
I tillegg til et ønske om å gi tilbake til investorene, sier Andersen at de vil ha nytte av en mer industriell aktør.
– Vi har kommet til en fase med kraftig vekst, så vi ser her at vi kan dra nytte av en profesjonell industriell investor. Frem til nå har vi hatt over 200 aksjonærer med noen få profesjonelle aktører, men ellers er det venner og familie. Fleetback gir en veldig rask tilgang til et stort marked, sier Andersen.
Etter oppkjøpet vil gründerne og ledelsen sitte igjen med 10 prosent av aksjene. Oppkjøpet danner et nytt holdingselskap, som innebærer at Sharebox vil kunne fortsette å operere som en selvstendig merkevare.
Gründerne bak selskapet er Andersen selv, sammen med Bjart Andersen og Leif Arne Dalane.
GRÜNDERNE: Arne Eivind Andersen (f.v.), Leif Arne Dalane og Bjart Andersen er gründere bak den norske suksessen Sharebox. Foto: Kjetil Faye Lund
Dominerer markedet
Sharebox dominerer på det norske markedet, med en markedsandel på over 95 prosent. De er også godt etablert i Europa, og har en markedsandel på rundt 20 til 30 prosent av det totale markedet blant de stedene som har en selvbetjeningsløsning.
– Nå er det bilutleie som er veldig stort, så du vil finne våre løsninger på nesten alle flyplasser i Europa. Du vil også finne dem hos alle bilforhandlergrupperinger og verkstedkjeder i Norge, og det er vi nå i ferd med å gjenskape ute i Europa hos alle store bilforhandlere og verksted.
De ser stort potensial på det internasjonale markedet. De har en ambisjon om å være den største aktøren for selvbetjent kundehåndtering innenfor bilbransjen, i alle verdensdeler.
– Markedet er ekstremt stort, og vi har beregnet at det er cirka to millioner lokasjoner som trenger og vil ta i bruk selvbetjente kundereiser. Skal du leie bil i sommer, er det stor sjanse for at du bruker vår tjeneste, da Avis, Enterprise, Sixt, Europcar og Hertz alle er kunder av oss.
- Ble grunnlagt i 2018.
- Har spesialisert seg på utvikling av digitale løsninger og skreddersydde prosjekter for bilindustrien.
- Bistår sine kunder i digitaliseringen av forhandlere og deres prosesser gjennom hele kundens kjøpssyklus. Det er følgende kjernefunksjoner: Salg, ettersalg, selvbetjening, revisjon og parkering.
Gikk i pluss
Sharebox kom til live i 2016, etter at gründeren Arne Evind Andersen var på ferie og ikke fant nøklene til leiligheten han skulle låne.
– Det startet som en løsning for korttidsutleie, typisk Airbnb, der nøklene skulle skifte eiere. Kort tid etter kom bilutleie og spurte om vi kunne lage en løsning tilpasset bransjen, og deretter kom bilverksted og forhandlere og spurte om det samme, sier Andersen.
I 2018 opererte altså Sharebox også innenfor bilsegmentet, og i 2022 ble B2C-virksomheten solgt til Easypick. Siden dette har Sharebox lagt alt fokuset på bilforhandlere og bilutleie over hele Europa.
Dette har vist seg å lønne seg, og i 2023 ble bunnlinjen endelig positiv for selskapet. Da endte det med et årsresultat på 1,5 millioner kroner, mot minus 6,4 millioner kroner året før. Omsetningen ble på 72,6 millioner kroner i 2023, hvilket tilsvarer en vekst på rundt 50 millioner kroner fra 2022.
– Vi ser at trenden vi så i 2023 fortsetter å utvikle seg i 2024, så vi tror at veksten vil fortsette, sier han.
