Tesla kan ha solgt så mye som 155.000 biler i Kina i andre kvartal, viser estimater fra China Merchants Bank International Securities-analytiker Shi Ji som Reuters støtter seg til. 

Det vil i så fall toppe rekorden fra første kvartal med 13 prosent.

Samtidig ligger Teslas markedsandel an til å falle til 13,7 prosent fra 16,0 prosent i første kvartal, mens BYD og Guangzhou Automobile Group-eide Aion ifølge analytikeren øker sine markedsandeler.

Les også

Ny skattepakke utløste elbilrally

Kinesiske myndigheter lanserer skattefordeler på over 72 milliarder dollar for å få ytterligere fart på etterspørselen etter elbiler. 

Dyr ekspansjon

Deutsche Bank-prognoser anslår ifølge nyhetsbyrået Tesla-salget i andre kvartal til 153.000 biler i Kina – og 448.000 globalt.

– Tesla må selge til Kinas mindre byer for å oppnå videre vekst, men deres direktesalgmodell vil være for dyr til at selskapet kan utvide salgsnettverket til hundrevis av slike byer. BYD har derimot en stor fordel i disse markedene med sine forhandlere, sier direktør Yale Zhang i konsulentselskapet Automotive Foresight.

Tesla vil annonsere globale salgstall over helgen, mens tall for Kina-salget slippes av China Passenger Car Association (CPCA) også slippes i første uke av juli.

Startet priskrig

Det økende antallet solgte biler for Tesla kommer etter at den Elon Musk-styrte elbilprodusenten innførte priskutt i januar og startet en priskrig med konkurrenter som BYD – som i sin tur svarte med egne rabatter og lansering av nye lavprismodeller til under 300.000 yuan (41.500 dollar).

BYD tar ifølge Reuters også igjen Tesla i markeder utenfor Kina, og hadde ved utgangen av mai eksempelvis solgt mer enn Tesla i Singapore så langt i år. Samtidig ble det solgt flere Atto 3 enn Tesla Model 3 i Australia i mai.

Tesla planlegger på sin side oppdaterte versjoner av Model 3 og Model Y, og har entret nye Asia-markeder som Thailand og Malaysia med sine Shanghai-produserte biler.