Siden 1999 har Asker-bedriften Last Mile distribuert og solgt produkter som håndtere samfunnskritisk infrastruktur.

Fordelen med LoRa er at sensorene som sender data krever mindre strøm enn sensorer med SIM-kort

Hans-Jørgen Solli, adm. direktør i Last Mile

Via systemintegratorer har selskapet kunder som Equinor, Forsvaret, Hydro og Kommune-Norge i porteføljen.

Ser vekst i IoT

– Vi er blant annet inne på kommunikasjonsløsninger som brukes i vannproduksjon og av T-banen i Oslo, og vi har cirka 80 prosent av varslingssystemene som Statens Vegvesen har satt opp i tunneler, sier adm. direktør Hans-Jørgen Solli i Last Mile.

Last Mile er også store på relévern til kraftindustrien, det betyr løsninger som skal kople fra anleggsdeler raskt og sikkert når en feil oppstår.

Men selv om selskapet har bygget seg opp til en omsetning på rundt 100 millioner kroner, er det ikke i produktdivisjonen den virkelig store veksten ligger fremover, ifølge Solli. Derfor har Last Mile de seneste årene valgt å satse tungt på IoT og smarte byer.

25–30 basestasjoner

I Asker kommune jobber selskapet nå med å settes opp et sted mellom 25 og 30 basestasjoner for å nå full dekning på et LoRa-nett, som er en tidligere militærteknologi og et alternativ til for eksempel Telenors IoT-nett.

Seks basestasjoner er allerede operative i Asker og disse kan hente ut data fra sensorer med en radius på opptil 20 kilometer.

BYGGER NETT: Opptil 30 LoRa-basestasjoner, som denne i Vollen, skal settes opp i Asker. Foto: Last Mile

Asker kommune har valgt å kjøpe basestasjonene selv, mens nettet driftes av Last Mile. I første omgang strekker kontrakten seg over tre år og har en verdi på 7 millioner kroner.

– Fordelen med LoRa er at sensorene som sender data krever mindre strøm enn sensorer med SIM-kort. Det skyldes blant annet at data sendes på gitte tidspunkt, mens SIM-kortet hele tiden må sende signaler til IoT-nettet, sier Solli, og fortsetter:

– Sensorene i LoRa-nettet kan også sende data gjennom betong, noe som er nødvendig om man for eksempel skal måle noe i en kum eller lignende.

Ulempen med LoRa er at det er umulig å sende store mengder data i nettet, inkludert bilder. Dette løses imidlertid ved at sensorene også kan kobles til 4G-nettet og senere også 5G-nettet når det kommer.

Asker kommune skal i første omgang plassere ut 3.000 vannmålere som skal ut i nettet i januar og totalt 20.000 målere i løpet av 2020.

Sensorteknologi kan brukes innen blant annet avfallshåndtering, måling av luft– og vannkvalitet, vanntemperaturer, helse og parkeringsløsninger. Nettet i Asker er også satt opp slik at lokal industri kan utvikle tjenester til kommunen og innbyggerne, forteller Solli.

Rigges for salg?

De to seneste årene har Last Mile gjort en omfattende organisasjonsendring og rendyrket selskapet for å fremstå som en av de ledende aktørene det nordiske markedet.

Målet vårt er å signere avtaler med ti kommuner i 2020 og 50 kommuner på LoRa-nett i løpet av tre år

Hans-Jørgen Solli, adm. direktør i Last Mile.

Når 2022 er historie håper Solli og styret at topplinjen vil ligge rundt 200 millioner kroner og en kvart milliard i 2023. Driftsresultatet før ned- og avskrivninger (EBITDA) skal også øke, med et marginmål på 17 prosent i 2023.

– Den tradisjonelle distribusjonen vår vil nok ikke vokse mer enn 10 prosent i året, og som står for 80 prosent av inntektene i dag, så hoveddelen av veksten skal komme fra IoT-satsningen vår og ekspansjon utenfor Norge, sier Solli.

For å finansiere veksten er Last Mile på utkikk etter investorer. Solli anslår et kapitalbehov på 6-10 millioner kroner for å bygge organisasjonen og skalere virksomheten fremover. Ved eventuelle oppkjøp vil kapitalbehovet være høyere.

– Målet vårt er å signere avtaler med ti kommuner i 2020 og 50 kommuner på LoRa-nett i løpet av tre år, sier Solli.

Last Mile kontrolleres av gründerne Dag Nielsen, Arne Ritari og Mikael Reinskou. I Sollis strategiske planer åpnes det opp for helt nye eiere i selskapet.