I høst nektet norske konkurransemyndigheter Prosafe og Floatel International å slå seg sammen fordi det ville bli en for stor aktør i boligriggmarkedet.
Lettere har det gått for Master Marine og Crossway Holdings, som riktignok er langt mindre enn sine konkurrenter. I mars i år ble det kjent at de ville slå seg sammen, og nå har de fått alle godkjennelser på plass og er blitt til Macro Offshore.
– For oss er det et viktig steg for å bli en større aktør i et relativt lite marked, sa Master Marine-sjef Bjørn Henriksen om fusjonen til Finansavisen for en måned siden.
Samme eiere
Det er Henriksen som blir sjef for det fusjonerte selskapet, som vil ha hovedkontor i Stavanger. Han har tidligere vært adm. direktør i Prosafe Production og finansdirektør i Prosafe.
Macro Offshore vil være eid av eierne av de to fusjonerte selskapene. Nordic Capital, som var hovedaksjonær i Master Marine, vil ha majoriteten, mens Paragon Outcomes, som eide Crossway Holdings, blir nest største aksjonær.
Tre boligrigger
Macro Offshore vil ha en flåte på tre boligrigger.
Selskapet eier de to dypvanns boligriggene «Haven» og «Crossway Eagle». Begge er bygget for å operere i værharde områder (harsh environment), som i Nordsjøen. I tillegg har selskapet en oppjekkbar boligrigg under bygging ved Dalian-verftet i Kina, med levering i 2020.
JAKTER OPPDRAG: Boligriggen «Haven» ligger for tiden på Johan Sverdrup-feltet, men er klar for nye jobber. Foto: NTB Scanpix
Riggen «Crossway Eagle» er på kontrakt med Total Danmark til inn i 2021. «Haven», som er verdens første elektrifiserte boligrigg, gikk på en kontrakt med Equinor på Johan Sverdrup-feltet til en dagrate på 359.000 dollar frem til fjerde kvartal i år. Equnior har imidlertid trappet ned bruken av riggen, og fra desember til april vil den ligge på en såkalt «lay-up»-kontrakt. Det innebærer at Equinor kan disponere inntil 300 senger og betaler for antallet de benytter. Kontraktsverdien ligger mellom 6,4 og 25,7 millioner dollar, avhengig av hvor mange senger som blir benyttet. Riggen markedsføres samtidig for nye oppdrag.
– Viktig med konsolidering
Konsernsjef Henriksen har stilt seg uforstående til at konkurransemyndighetene nektet en fusjon mellom Prosafe og Floatel. Han delte ikke tilsynets bekymring for konkurransen på norsk sokkel.
– Vi er veldig for konsolidering i bransjen. Det mener jeg er viktig. Selskapene er for mange og for svake finansielt sett.
