I Italia, episenteret for coronaviruset i Europa, falt bilsalget med 8,8 prosent i februar. I flere nordlige regioner var salget ned mellom 17 og 35 prosent og utviklingen er negativ. Så langt i mars er salget på landsbasis ned 20 prosent og betydelig mer i enkelte hardt rammede regioner.
Den italienske importorganisasjonen UNRAE spår nå ifølge Automotive News at salget på årsbasis kan falle med 20 prosent, mens analysebyrået IHS Markit spår en nedgang på 14 prosent. Dette er tall som oppjusteres kontinuerlig, så det kan bli verre.
Fredag stengte Lamboghini sin eneste fabrikk i Bologna og Fiat Chrysler Automobile stenger det meste av produksjonen for å tilpasse seg etterspørselen. Ferrari stenger også sin fabrikk i Maranello på grunn av delesituasjonene og for å redusere smittefaren.
Delemangel
I Spania stanser VW-eide Seat produksjonen ved flere fabrikker på grunn av redusert deletilgang i inntil seks uker, avhengig av utviklingen. En av underleverandørene til europeisk bilindustri, den italienske bremseprodusenten Brembo, vil i første omgang stanse produksjonen denne uken.
Ford varslet i helgen at de vil stanse produksjonen ved sin fabrikk i Valencia, da flere arbeidere er smittet av corona. Det gjelder også både PeugeotCitroën i Frankrike og Jaguar Land Rover i Storbritannia, som forløpende vurderer tiltak etter at flere arbeidere har fått påvist coronasmitte.
For øvrig stanser VW produksjonen ved sin fabrikk i Chattanooga i Tennessee, USA, mandag for en omfattende vask og rensing av hele fabrikken.
