Regjeringen la onsdag frem sin hydrogenstrategi, men analytikere TDN Direkt har snakket med mener presentasjonen var lite matnyttig for Nel.
De mener fokuset retter seg mest inn mot blått hydrogen – som produseres fra naturgass med CO2-lagring, og for lite mot grønn og elektrolyseprodusert hydrogen (som Nel satser på).
– Slik vi vurderer det, var det i så måte få åpenbare positive nyheter direkte for Nel, som heller hadde dratt nytte av klarere rammeverk eller konkrete subsidier eller låneordninger som åpner for investeringer i oppskalering eller i større grad støtter prosjekter med eksisterende teknologi, sier Gard Aarvik i Pareto Securities til nyhetsbyrået.
Nel: For lave ambisjoner
Nel selv savner også et litt høyere ambisjonsnivå.
– Foreløpig ser vi at de store midlene nasjonalt rettes inn mot blå hydrogen. Dersom man ser for seg å bruke 10-15 milliarder kroner på blå hydrogen, skulle vi gjerne sett at man bruker en lignende sum på grønn, sier investor relations- og kommunikasjonsdirektør Bjørn Simonsen i Nel til TDN Direkt.
Han viser til «en rekke store, foreslåtte initiativer i Norge som baserer seg på storskala grønn hydrogenproduksjon».
Mot halv milliard i Nikola
Blant analytikerne trekker Jonas Meyer i Sparebank 1 Markets heller frem fusjonen og torsdagens Nasdaq-notering av Nikola/VectoIQ som en kurstrigger for Nel, og viser til at kursen er opp over 200 prosent i år.
– Den sterke kursutviklingen gjør sjansen større for dem til å hente penger og å rulle ut stasjonene med Nel fortere, sier han til nyhetsbyrået.
Nels aksjepost i Nikola er i ferd med å nærme seg 500 millioner kroner.
– Det styrker Nikolas posisjon som Nels største motpart, og øker troen på at markedet for hydrogen-lastebiler materialiserer seg raskt, sier Meyer.
All-time high
Nel stiger 2,8 prosent til 15,87 kroner på Oslo Børs onsdag ettermiddag.
Aksjen har i dag vært oppe i 16,08 kroner på det høyeste – ny all-time high.
På disse nivåene er Nel priset til over 21,2 milliarder kroner.
