Det norske selskapet Freyr lanserte i fjor planer om å bygge en gigantisk batterifabrikk i Mo i Rana. Investeringsrammen for fabrikken, sammen med en tilhørende vindpark, kan bli på opp mot svimlende 40 milliarder kroner.

Les også

Gigantfabrikken nærmer seg

– I løpet av seks til ni måneder planlegger vi å ta en investeringsbeslutning, sier Freyr-sjef Tom Einar Jensen. Selskapet har inngått avtale med Metier OEC for prosjektledelse av byggingen av den gigantiske batterifabrikken.

For en måned siden kom meldingen om at Statkraft, sammen med spanske CELSA og Mo Industripark, skal etablere «Hydrogen Hub Mo». Målet er bygge opp en grønn hydrogenproduksjon som CELSA kan bruke til å produsere verdens mest klimavennlige armeringsstål.

Les også

Statkraft starter sin første hydrogenfabrikk

Statkraft kaster seg ut i hydrogenmarkedet gjennom et samarbeid med spanske CELSA og Mo Industripark. – Hydrogen er nødvendig for å få til det grønne skiftet, hevder Ulf Eriksen i Statkraft.

Onsdag ble det kjent at Elkem, Swiss Liquid Future og Mo Industripark etter tre års planlegging er klare med nok et grønt initiativ. Denne gangen gjelder det produksjon av grønn metanol.

Ingen begrensninger

Ifølge pressemeldingen involverer planene et storskala pilotanlegg for karbonfangst og etablering av elektrolysebasert hydrogenproduksjon. 

Investeringen i Mo i Rana vil være på mellom 300 og 350 millioner euro for den første produksjonslinjen for grønn metanol. Med dagens eurokurs tilsvarer det mellom 3,2 og 3,7 milliarder kroner.

– Metanol produseres i dag som regel fra fossile kilder. Grønn metanol kan produseres uten volumbegrensninger på alle steder CO2 og hydrogen fra fornybare kilder er tilgjengelig, sier adm. direktør Arve Ulriksen i Mo Industripark.

– Grønn metanol vil være et viktig og godt tilskudd innenfor en rekke transportsegmenter, gitt at kostnadene er konkurransedyktige og at betydelige utslippskutt kan dokumenteres.

Nytt norsk segment

Hydrogenet som trengs til metanolproduksjonen vil bli produsert ved hjelp av vannkraft fra overskuddsregionen Nord-Norge. CO2 vil fanges fra Elkem Ranas ferrosilisiumproduksjon i Mo Industripark.

– Elkem har planer for å øke andelen biokarbon i produksjonen slik at all CO2 til metanolproduksjonen kan regnes som biogen, sier Trond Sæterstad, konserndirektør for Silicon Materials i Elkem, i en kommentar.

Metanolprosjektet har potensial til å redusere CO2-utslippene med 160.000 tonn pr. år, hevdes det i pressemeldingen.

Ifølge Ulriksen i Mo industripark reduseres utslippene med opptil 94 prosent ved å gå over fra bensin til metanol som drivstoff. 

– Kommersiell produksjon av grønn metanol her til lands kan også ansees som et nytt segment innen norsk industri, sier han.